Menu
DP81377RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes CATERHAM | 7 | 7 (Race Upgrade) | 7 (CSR) | S
  • DP81377RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes CATERHAM | 7 | 7 (Race Upgrade) | 7 (CSR) | S
  • DP81377RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes CATERHAM | 7 | 7 (Race Upgrade) | 7 (CSR) | S

DP81377RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes CATERHAM | 7 | 7 (Race Upgrade) | 7 (CSR) | S EBC-DP81377RPX

1 196,49 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 113 x 60 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
AP RACING CP7600 CP7600D46
AP RACING CP7606 CP7600D46
AP RACING CP7611 CP7600D46
AP RACING CP7613 CP7600D46
CATERHAM 7 RACE UPGRADE
CATERHAM 7
CATERHAM 7 CSR 2.3
CATERHAM SP/300.R 2.0 SUPERCHARGED 2012-
CATERHAM SP/300.R 2.0 SUPERCHARGED 2012-
GTM LIBRA 98-
HOLDEN (AUST/NZ) COMMODORE (VZ) 2004-2006
HOLDEN (AUST/NZ) COMMODORE (VZ) 2004-2006
HOLDEN HSV (AUST/NZ) Z AP 2004-2006
HOLDEN HSV (AUST/NZ) Z 2004-2006
HOLDEN HSV (AUST/NZ) Z AP 2004-2006
HOLDEN HSV (AUST/NZ) Z 2005-2006
LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 120 2001-2005
LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 135 2001-2011
LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 160 2002-2011
LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 190 2002-2011
LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2007-2011
LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.6 135 2010-2018
LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 190 2010-
LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 250 2010-
LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 220 2010-
LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 260 2010-
LOTUS EUROPA 2.0 TURBO 200 2006-2010
LOTUS EUROPA 2.0 TURBO SE 225 2008-2010
LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 190 2004-2008
LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2005-2007
LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 260 2008-2011
LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 240 2008-2011
MG F TROPHY 1.8 160 2001-2002
MG TF 1.8 160 2002-2005
MG TF 1.8 135 2002-2005
MG TF 1.8 2008-2011
MINI MINI HATCH (1ST GEN) (R53) 1.6 SUPERCHARGED WORKS 2001-2003
MINI MINI HATCH (1ST GEN) (R53) 1.6 SUPERCHARGED WORKS 2003-2006
ZENOS E10 2.0 200 2015-
ZENOS E10 R 2.3 TURBO 350 2016-
ZENOS E10 S 2.0 TURBO 250 2015-
ZOLFE GTC4 2.3 2012-
"

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP81377RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.