Menu
DP8414RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 5 Series (E28)(518) | 5 Series (E28)(520
  • DP8414RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 5 Series (E28)(518) | 5 Series (E28)(520

DP8414RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 5 Series (E28)(518) | 5 Series (E28)(520 EBC-DP8414RPX

1 513,30 zł
Ilość
Rabat 5% na pierwsze zakupy dla zarejestrowanych klientów
0

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 158 x 57 x 19mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW 5 SERIES (E28) 518 1.8 81-87
BMW 5 SERIES (E28) 518 1.8 81-87
BMW 5 SERIES (E28) 520 2.0 81-87
BMW 5 SERIES (E28) 520 2.0 81-87
BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 D 86-88
BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 TD 83-84
BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 TD 83-88
BMW 5 SERIES (E28) 525 2.5 81-88
BMW 5 SERIES (E28) 525 2.7 81-88
BMW 5 SERIES (E28) 528 2.8 81-84
BMW 5 SERIES (E28) 528 2.8 84-88
BMW 5 SERIES (E28) 535 3.5 81-88
BMW 5 SERIES (E28) M535 3.5 85-88
BMW 6 SERIES (E24) 628 2.8 82-88
BMW 6 SERIES (E24) 635 3.5 218 82-90
BMW M3 E30 2.3 86-88
BMW M3 E30 2.3 88-91
BMW M3 E30 2.5 90-92
BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83
BMW (ALPINA) B6 (E30) 2.8 84-86
FERRARI 328 3.2 270 85-89
FERRARI 328 3.2 270 88-89
FERRARI MONDIAL 2.9 QV 240 82-85
FERRARI MONDIAL 3.2 270 85-89
FERRARI MONDIAL 3.4 300 89-93
MASERATI 2.24V 2.0 TWIN TURBO 88-92
MASERATI 222 2.0 TWIN TURBO 88-90
MASERATI 222 2.8 TWIN TURBO 88-94
MASERATI 228 2.8 TWIN TURBO 86-92
MASERATI 4.18V 2.0 TWIN TURBO 90-92
MASERATI 4.24V 2.0 TWIN TURBO 90-92
MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO 87-88
MASERATI 422 2.0 TWIN TURBO 88-92
MASERATI 425 2.5 TWIN TURBO 87-91
MASERATI 430 2.8 TWIN TURBO 87-94
MASERATI BITURBO SPYDER 2.8 TWIN TURBO 89-94
MASERATI GHIBLI (AM336) 2.0 TWIN TURBO 306 92-93
MASERATI GHIBLI (AM336) 2.8 TWIN TURBO 284 92-93
MASERATI KARIF 2.8 TWIN TURBO 88-93
MASERATI RACING 2.0 TWIN TURBO 90-92
MASERATI SHAMAL 3.2 TWIN TURBO 89-97
PORSCHE 928 4.7 310 83-86
"

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP8414RPX

Freeman Automotive Ltd, EBC Brakes World Headquarters,

Upton Valley Way East, Pineham,

Northampton, NN4 9EF

UK

technical@ebcbrakesuk.com

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.