DP8414RPX - Sæt med racerbremseklodser RP -X Racing EBC Brakes series BMW | 5 -serie (E28) (518) | 5 -serie (E28) (520 EBC-DP8414RPX

EBC Racing RP-X bremseklodser er bremsebelægninger med meget høj ydeevne på racerbanen, en særlig forbindelse designet til tunge biler, der kører ekstreme kredsløb og dedikerede racerbiler. EBC Racing RP-X bremseklodser har en meget stabil friktionskoefficient på 0,55mu og kan fungere i temperaturer fra 0 ° C til 850 ° C uden at gå på kompromis med bremseevnen, hvilket gør dem til perfekte bremseklodser til selv de mest krævende applikationer . EBC Racing RP-X bremseklodser har også en høj friktionskoefficient ved lave temperaturer, hvilket ikke kræver opvarmning for at opnå maksimal bremseeffekt, hvilket gør dem velegnede til sprintløb (f.eks. Dragrace) og bjergløb. RP-X er ikke R90-godkendt til brug på offentlige veje i EU-medlemsstater, men pude-materialet har fremragende lavtemperaturegenskaber, det betyder, at RP-X sikkert kan bruges til racerløb og andre bilarrangementer, hvor det er lokale regler. EBC Racing RP-X er udviklet til maksimal ydelse på banen, hvilket betyder, at højere støv og bremsestøj kan forventes. RP-X har slid på bremseskiver, der kan sammenlignes med mange andre populære racerbremseklodser. Slid på RP-X-klodser er større end for andre bremseklodser, f.eks. Sammenlignet med EBC Racing RP-1-klodser, hvilket forårsager et højt støvniveau, sammenlignet med RP-1-klodser, har RP-X-klodser en 25% stigning i friktionskoefficienten over hele driftstemperaturområdet med betydeligt mindre tryk på bremsepedalen. Denne kendsgerning gør RP-X til en mere aggressiv blok i den indledende bremsefase. Til biler med lav til mellemvægt uden EBC Big Brake Kit eller biler uden ABS anbefaler vi de mindre aggressive EBC Racing RP-1 bremseklodser. TEKNISKE DATA Blokmål A: 158 x 57 x 19 mm ECE R90-godkendelse: ❌ Designet til racerbanen: ✅ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årbog BMW 5 SERIE (E28) 518 1,8 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 518 1.8 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 524 2.4 D 86-88 BMW 5 SERIE (E28) 524 2.4 TD 83-84 BMW 5 SERIE (E28) 524 2,4 TD 83-88 BMW 5 SERIE (E28) 525 2,5 81-88 BMW 5 SERIE (E28) 525 2,7 81-88 BMW 5 SERIE (E28) 528 2,8 81-84 BMW 5 SERIE (E28) 528 2,8 84-88 BMW 5 SERIE (E28) 535 3,5 81-88 BMW 5 SERIE (E28) M535 3,5 85-88 BMW 6 SERIE (E24) 628 2,8 82-88 BMW 6 SERIE (E24) 635 3.5 218 82-90 BMW M3 E30 2.3 86-88 BMW M3 E30 2.3 88-91 BMW M3 E30 2.5 90-92 BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83 BMW (ALPINA) B6 (E30) 2.8 84-86 FERRARI 328 3.2 270 85-89 FERRARI 328 3.2 270 88-89 FERRARI MONDIAL 2.9 QV 240 82-85 FERRARI MONDIAL 3.2 270 85-89 FERRARI MONDIAL 3.4 300 89-93 MASERATI 2.24V 2.0 TWIN TURBO 88 -92 MASERATI 222 2.0 TWIN TURBO 88-90 MASERATI 222 2.8 TWIN TURBO 88-94 MASERATI 228 2.8 TWIN TURBO 86-92 MASERATI 4.18V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 4.24V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO -88 MASERATI 422 2,0 TWIN TURBO 88-92 MASERATI 425 2,5 TWIN TURBO 87-91 MASERATI 430 2,8 TWIN TURBO 87-94 MASERATI BITURBO SPYDER 2,8 TWIN TURBO 89-94 MASERATI GHIBLI (AM336) 2,0 TWIN TURBO 306 92-93 ) 2.8 TWIN TURBO 284 92-93 MASERATI KARIF 2.8 TWIN TURBO 88-93 MASERATI RACING 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI SHAMAL 3.2 TWIN TURBO 89-97 PORSCHE 928 4.7 310 83-86 "Varens faktiske udseende kan afvige fra det , som er vist på billederne.