Zestaw wtrysku wody/metanolu AEM V2 + Kontroler AM-30-3300V2

Zestaw do wtrysku wody/metanolu AEM V2

Wtrysk AEM wody/metanolu wstrzykuje  mieszankę wody i metanolu silnika  benzynowego, pozwala to zmniejszyć temperaturę EGT jednocześnie zwiększając ciśnienie doładowania i czas zapłonu, co powoduje znaczny wzrost mocy.

Dokładniej - wtrysk mieszanki przyczynia się głównie do zmniejszenia temperatury wlotu powietrza.
Bardzo zatomizowana mgiełka wody/metanolu jest wstrzykiwana do strumienia powietrza wlotowego, gdzie natychmiast zaczyna parować.  
Dzięki temu można zmniejszyć temperaturę zasysanego powietrza aż o ~38 °C lub więcej!
Dzięki temu dostarczane jest gęstsze powietrze, które dostarcza więcej tlenu, który pozwala spalić więcej paliwa i dać więcej mocy.

W zestawie:

• Pompa
• Okablowanie
• Zbiornik 4l
• Kontroler z płynną regulacją początku wtrysku 0,05-0,75 bara (1-11psi) i końca  0,4-2,4 bara (6-35psi)

AEM Electronics Water/Methanol Injection Kit V2  

AEM injection of water / methanol injects a mixture of water and methanol to engine. 

This allows you to reduce the EGT temperature while increasing the boost pressure and the ignition time, which results in a significant increase in power. 

More precisely - injection of the mixture contributes mainly to reducing the temperature of the air inlet. A highly atomized mist of water / methanol is injectedto the intake air stream, where it immediately evaporates. As a result, the temperature of the denser air can be reduced by as much as ~ 38 ° C ormore! As a result, denser air is supplied, which provides more oxygen, which allows you to burn more fuel and give more power.

Water Injection Pump Included: Yes

Wiring Harness Included: Yes

Boost Pressure Reference Switch Included: Yes

Reservoir Included: Yes

Reservoir Volume: 4 litres

Zestaw do wtrysku wody/metanolu AEM V2

Wtrysk AEM wody/metanolu wstrzykuje  mieszankę wody i metanolu silnika  benzynowego, pozwala to zmniejszyć temperaturę EGT jednocześnie zwiększając ciśnienie doładowania i czas zapłonu, co powoduje znaczny wzrost mocy.

Dokładniej - wtrysk mieszanki przyczynia się głównie do zmniejszenia temperatury wlotu powietrza.
Bardzo zatomizowana mgiełka wody/metanolu jest wstrzykiwana do strumienia powietrza wlotowego, gdzie natychmiast zaczyna parować.  
Dzięki temu można zmniejszyć temperaturę zasysanego powietrza aż o ~38 °C lub więcej!
Dzięki temu dostarczane jest gęstsze powietrze, które dostarcza więcej tlenu, który pozwala spalić więcej paliwa i dać więcej mocy.

W zestawie:

• Pompa
• Okablowanie
• Zbiornik 4l
• Kontroler z płynną regulacją początku wtrysku 0,05-0,75 bara (1-11psi) i końca 0,4-2,4 bara (6-35psi)