-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bromssystem
-
Däck och fälgar
-
Prylar
-
Bränslesystem
-
Avgassystem
-
Externa Tillbehör
-
För Föraren
-
Inredning
-
Intagssystem
-
Kemi, Detaljering
-
Kylsystem
-
Kör System
-
Klämmor, Klämmor
-
Klockor
-
Motor
-
Lustgas
-
Rör, Armbågar
-
Säten Och Bälten
-
Silikonkontakter
-
Spoilering
-
Suspension
-
Turbo
-
Värmeisolering
Menu
EGR -stik FIAT ALFA ROMEO LANCIA 1.9 8V 2.4 10V JTD MT-EG-030
63,99 kr
Inkl. moms
Säkerhetspolicy
Leveranspolicy
Butiksregler
Brændt med en CNC-laser af høj kvalitet 0H18N9 syrefast metalplade, 1,5 mm tyk, modstandsdygtig over for alle forhold i udstødningssystemet. Formålet med tilslutning af EGR -ventilen er at forhindre udstødningsgasser i at komme ind i indsugningsmanifolden. Efter installationen forsvinder signalerne om, at EGR -ventilen er beskadiget. Efter blindning sker der en markant forbedring af motorens arbejdskultur (effekt og dynamik vender tilbage) og forhindrer fremtidige fejl og aflejring af kulstofaflejringer i indsugningssystemet. ANVENDELSESLISTE FIAT, ALFA, LANCIA med ældre JTD (CF2) motorer: - 1.9 8V 105KM - 2.4 10V 136KM BEMÆRKNINGER: I motorer i CF2 versionen, dvs. 1.9 JTD 105 KM og 2.4 JTD 136 KM motorer, hvor ventilen styres af vakuum, mulig er der en afblænding af udstødningsgasrecirkulationsventilen (EGR) uden at forstyrre regulatoren. Computeren viser ikke en "tjek motor" fejl. Har du ikke fundet din model ?? Vi inviterer dig til at bruge søgemaskinen: Brændt med en CNC-laser af højkvalitets 0H18N9 syrefast metalplade med en tykkelse på 1,5 mm, modstandsdygtig over for alle forhold i udstødningssystemet. Formålet med tilslutning af EGR -ventilen er at forhindre udstødningsgasser i at komme ind i indsugningsmanifolden. Efter installationen forsvinder signalerne om, at EGR -ventilen er beskadiget. Efter blindning sker der en betydelig forbedring af motorens arbejdskultur (effekt og dynamik vender tilbage) og forhindrer fremtidige fejl og aflejring af kulstofaflejringer i indsugningssystemet. ANVENDELSESLISTE FIAT, ALFA, LANCIA med ældre JTD (CF2) motorer: - 1.9 8V 105KM - 2.4 10V 136KM BEMÆRKNINGER: I motorer i CF2 versionen, dvs. 1.9 JTD 105 KM og 2.4 JTD 136 KM motorer, hvor ventilen styres af vakuum, mulig er der en afblænding af udstødningsgasrecirkulationsventilen (EGR) uden at forstyrre regulatoren. Computeren viser ikke en "tjek motor" fejl.
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Är du säker på att du vill rapportera den här kommentaren?
Rapporten har skickats
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.
Din rapport kunde inte skickas
Skriv din recension
Recension skickad
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.