Kan modul til 22-kanals AEM-elektronikvisning AM-30-2212

Den 22-kanals Can AEM (AM-30-2212) modul konverterer analoge, digitale og frekvensindgange til et Can Aemnet Bus-signal, som kan overføres til Digital CD-5 Carbon og CD-7-stik. Dette forlængelsesmodul giver bilbrugere med karburatorer, evnen til at tilføje et digitalt display og giver brugerne eksisterende CAN-bus-baserede enheder til at tilføje flere kanaler til skærmen for visning og / eller datalogning (datatregistrering kræver CD-5L Carbon eller CD -7l dash log ind). 22-kanals kan sensormodulet er kun kompatibel med cd-skærme; Det vil fungere parallelt med CAN-enheder fra andre producenter på cd-skærme, men nu er det ikke kompatibelt med AEM-1 datalogger, Serie 2 eller Infinity ECU eller med andre ecu eller optagere. For karburatorkøretøjer har kanalen 22-kanalkontaktmodulet alt, hvad brugerne har brug for at få data på tavlen i et køretøj med en karburator, herunder et tachometer og brændstofniveau, hastigheds- og tryk- / temperatursensorer. Brugere kan forbinde to moduler med hinanden, hvilket er en ideel løsning til entusiaster, der har dash på en login-cd og vil udvide dine login muligheder. For EFI-brugere, spillere, der bruger den programmerbare ECU-kalkulator og forbruges alle indgange i ECU'en nu, har nu mulighed for at tilføje efterfølgende kanaler uden at købe flere enheder baseret på CAN-bussen. Hvad du får en CAN-kanalsensormodul indeholder fire analoge indgange 0-5V, fire temp-indgange, fire brugerkonfigurerbare indgange til 0-5V, TEMP eller FTU, dedikeret brændstofindgang, seks digitale indgange, TACH-indgange og to VR-indgange til hastighed aksel, hjul eller drev. Strålen er fastgjort til forhæftede 36-tommers ledninger markeret med farver for at forbinde indgange og ANEMET-kabel i DTM-stil for at oprette forbindelse til CD-5 carbon eller CD-7 dash. Brugere kan vælge hastighedstilførselshastigheden. Konverter analoge, digitale og frekvenssignaler på Aemnet CAN-bussen, der skal vises på CD-5 Carbon og CD-7 DASH! & NBSP; & NBSP-skærme; Funktioner: Perfekt til køretøjer Brugere med karburetøjer, der ønsker at tilføje et dash-skærm, der er ideel til EFI-brugere, der ønsker at tilføje flere kanaler til CD DASH uden at købe flere enheder baseret på CAN-bussen. Mulig tilslutning af to moduler sammen til yderligere kanaler Hus med IP65 Beskyttelse "Støvtæt" og vandtæt ledningsnet med 36-tommers kabler og kan kabel fire dedikerede analoge indgange 0-5V fire temperaturindgange (termistor) fire konfigurerbare analoge indgange (mulighed for at vælge en bro, 0-5V, termistor eller FTU) en dedikeret brændstofniveauindgang (interval fra 0 til 250 ohm) seks digitale indgange, aktiv lav, beskyttet til ~ 18V, frekvens, arbejdscyklus eller simpel switch One input to VR frekvensindgange (rotationshastigheder, hjul eller drivaksel) Evnen til at vælge Hastighed på CAN Bus, 250K, 500K, 1m Header Længde, 11 bits eller 29 bits Dimensioner: 4,7 inches x 4.3 Cala x 1,4 tommer (uden stik) Vægt: 180 g Aems 22 kanal kan sensormodul (PN 30-2212) konverterer analoge, digitale og frekvensindgange til en Aemnet CAN-bus-signal, der kan overføres til CD-5 Carbon og CD- 7 Digitale bindestreger. Dette ekspansionsmodul giver mulighed for brugere med karbured køretøjer til at tilføje en cd-digital dash-skærm og lader brugere med eksisterende CAN-baserede enheder tilføje flere kanaler til displayet for visning og / eller datalogning (datalogning kræver CD-5L Carbon eller CD -7l logging bindestreger). 22-kanals-sensormodulet er kun kompatibel med cd-bindestregerne; Det vil løbe parallelt med 3. part, kan enheder på cd-bindestrådene, det er i øjeblikket ikke kompatibelt med AEM's AQ-1 datalogger, serie 2 eller uendelig ecu, eller tredjeparts ecu eller loggere. For carbureded køretøjer har 22 kanals sensormodul alt, hvad brugerne har brug for at få data på bindestreg i et carbured køretøj, herunder tachometer og brændstofniveau, hjulhastigheder til MPH og tryk / temp sensorer. Brugere kan daisy-kæde to af modulerne sammen, hvilket er ideelt til entusiaster, der har en logging cd dash og ønsker at udvide kruppeværdier. For CAN-baserede EFI-brugere racere, der bruger en CAN-baserede programmerbare ECU og har forbruget en alle input i ecu, har nu en måde at tilføje flere kanaler til en cd-dash uden at skulle købe flere CAN-baserede enheder. Hvad du får 22-kanals-sensormodulet indeholder fire 0-5V-analoge indgange, fire TEMP-indgange, fire brugerkonfigurerbare indgange til 0-5V, TEMP eller FTU, dedikeret brændstofniveauindgang, seks digitale indgange til skiftet eller arbejdscyklus, Tach Indgang og to VR-indgange til krumtap, hjul- eller drivakselhastigheder. En sele er inkluderet med pre-pinned, 36-tommers farvekodede ledninger for at forbinde indgange og et DTM-stil AEMNET-kabel til at oprette forbindelse til CD-5 Carbon eller CD-7 Dash. Brugere kan vælge den dåsehastighed leveringshastighed. Konverter analoge, digitale og frekvensbaserede indgange til ANEMET CAN-bus til visning på CD-5 Carbon og CD-7 bindestreger! Perfekt til brugere med carbured køretøjer, der ønsker at tilføje et cd-dash-skærm, der er ideel til EFI-brugere, ønsker at tilføje flere kanaler til en cd-dash uden at købe flere CAN-baserede Deisy Daisy Chain to moduler sammen for yderligere kanaler IP65-rated kabinettet er 'støvtæt 'og vandtæt ledningsnet inkluderet med 36-tommers flyvende ledninger og forudkoblet CAN-kabelfour dedikerede 0-5V-analoge indgange fire temperatur (termistor) indgange fire brugerkonfigurerbare analoge indgange, (jumper kan vælges; 0-5V, termistor eller RTD ) En dedikeret brændstofniveauindgang (0 til 250 ohm interval) seks digitale indgange, aktiv lav, beskyttet til ~ 18V, frekvens, arbejdscyklus eller simpel switch en tach input, trigger, når den er lav, 12V intern pull up to vr parfrekvensindgange ( Krumtap, hjul- eller drivakselhastigheder) Jumper Selectable Can Bushastigheder, 250K, 500K, 1m Jumper Valgbar Afslutningsmodstand Jumper Valgbar header Længde, 11bit eller 29 bit Dimensioner: 4.7 "L x 4.3" i x 1,4 "H (ikke I Ncluding Connector) Vægt: 6.4oz / 180g Universal AEM Electronics Brændstoftryksregulator. Arbejdsområde fra 1,5-10 bar. Input: AN6, 1/8 "NPT på clock output: AN8 inkluderet adapter, der muliggør montering af regulatoren i automatisata: 1994-2001 ACURA INTEGRA GSR 1.8L 1990-1993 HONDA ACCORD DX, LX, SE, EX 2.2L 4 Cylinder 1992-1995 Honda Civic DX, LX 1.5L 1992-1995 HONDA CIVIC EX SI 1.6L VTEC 1999-2000 HONDA CIVIC SI 1.6L VTEC 1992-1995 HONDA DEL SOL SI 1.6L SOHC VTEC 1994-1997 HONDA DEL SOL VTEC 1.6L DOHC VTEC 1992 - 1995 HONDA DEL SOL S 1.5L 1992-1996 HONDA PRELUDE F22 1988-1991 HONDA PRELUDE SI 2.1L