AEM ELEKTRONICS EMS-4 fristående AM-30-6905

Universal EMS-4-motorhanteringssystemet har utformats för 4-cylindriska racerfordon. Detta billiga, lätta, kompakta och effektiva system är utrustat med en hållbar EMS 2-serieutrustning i det väderbeständiga och slagkåpor, med en 36-polig kontakt som är utformad speciellt för överlevnad i svåra raceringsförhållanden. EMS-4 har alla funktioner du behöver och ingen behöver du inte (t.ex. AC, stereo etc.). För dedikerade 4-cylindriska racerfordon, motorcyklar, quads eller andra racingfordon upp till fyra cylindrar. AEM-anslutning erbjuder universella ledningsnät (AM-30-2905-96) för EMS-4, som har kodade färger, dumma skärmade ledningar för att underlätta installationen och en integrerad säkringspanel och reläer. En Plug & Pin för EMS-4 (AM-30-2905-0) är också tillgänglig. Funktioner: 36-polig kontakt som är utformat speciellt för att arbeta i svåra förhållanden helt tätt och väderbeständiga / stötar, så att du kan montera den var som helst, var som helst, samarbetar med mag- eller hallingångar och kan direkt styra smarta spolar eller en extern tändare, till exempel 4 -Canial Coil Controller AEM (AM-30-2840) Compact (4.8 "x 4.55" x 1.44 "), väderbeständigt hus / chock använder Aemtuner System Interface-programvara är fullt aktiverad och olåst - betalar aldrig för uppgradering. Kontexthjälp underlättar Kartunskapsprocessen kan skyddas av ett lösenord för att förhindra obehörig delningsdataanalys med hjälp av Aemdata-programvarans specifikation: 4 Injektordrivrutiner 4 Spoleutlösare 8 Ingångar / Utgångar Allmänt Destination Mag eller Hall Input O2-ingång Anpassad sensorinmatning Intern Recorder Data 8 MB Input VSS Hall ELLER Datahantering CAN Communication Port USB AEMs EMS-4 Universal Standalone Engine Management System är konstruerat för Powersports och 4-cylindriga tävlingsfordon. Detta prisvärda, lätta, kompakta och kraftfulla system har Robust Series 2 EMS-hårdvara i ett väder och stötsäker inneslutning, med en 36-polig kontakt som är speciellt utformad för att överleva hård racingmiljö. EMS-4 har alla de funktioner du behöver och ingenting du inte gör (som AC, strömlås, stereo etc.) för dedikerade 4-cylindriga racer, motorcyklar, quads, sida vid sidor eller andra tävlingsfordon upp till fyra cylindrar . Att göra anslutningen AEM erbjuder en universell ledningsnät (AM-30-2905-96) för EMS-4T har färgkodade, silk-screenade trådar för enkel installation och en integrerad säkring och reläpanel. En plug & pin kit för EMS-4 (AM-30-2905-0) är också tillgänglig. Funktioner: 36-polig kontakt som är speciellt utformad för att fungera i hård miljö helt förseglat och väder / stötsäker, så att den kan monteras någonstans fungerar med Mag Hall Cranking-ingångar och kan direkt driva smarta spolar eller en extern tändare som AEMs 4 - Channel Coil-drivrutin (del # 30-2840) Kompakt (4.8 "x 4.55" x 1.44 "), väder / stötdämpande inneslutning använder Aemtuner Interface Software System är fullt aktiverat och olåst - betalar aldrig för uppgraderingar Kontextkänslig hjälp Lättare Tuning Process Maps Can Var lösenordsskyddad för att förhindra enalhoriserad användningsdelningsdataanalys med hjälp av Aemdata-programvaror: 4 Mättade injektionsdrivrutiner 4 Spoleutlösare 8 Allmänna insatser / utgångar MAG Hallkamera och vevingångar O2 Inmatning Knockingång 8 MB Intern data Logger VSS Hall Input Can Data USB-ström Comm Port Universal Bränsletryck Regulator AEM Electronics. Arbetsintervall från 1,5-10 bar. Input: an6, 1/8 "NP T på klockutgången: an8 inkluderade adapter som tillåter montera regulatorn i automater: 1994-2001 Acura Integra GSR 1.8L 1990-1993 Honda Accord DX, LX, SE, ex 2.2L 4 Cylinder 1992-1995 Honda Civic DX, LX 1.5L 1992 -1995 Honda Civic Ex Si 1.6l vtec 1999-2000 Honda Civic Si 1.6L vtec 1992-1995 Honda del Si 1.6L SOHC VTEC 1994-1997 Honda del Sol VTEC 1.6L DOHC VTEC 1992-1995 Honda del Sol s 1.5l 1992 -1996 Honda Prelude F22 1988-1991 Honda Prelude Si 2.1L