-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bromssystem
-
Däck och fälgar
-
Prylar
-
Bränslesystem
-
Avgassystem
-
Externa Tillbehör
-
För Föraren
-
Inredning
-
Intagssystem
-
Kemi, Detaljering
-
Kylsystem
-
Kör System
-
Klämmor, Klämmor
-
Klockor
-
Motor
-
Lustgas
-
Rör, Armbågar
-
Säten Och Bälten
-
Silikonkontakter
-
Spoilering
-
Suspension
-
Turbo
-
Värmeisolering
Menu
DP31162C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Brakes AC series | MK VI | CADILLAC | XLR | XLR-V | CHEVROLET | Corvette (C5) EBC-DP31162C
2 602,81 kr
Inkl. moms
Säkerhetspolicy
Leveranspolicy
Butiksregler
REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blok A-dimensioner: 183 x 60 x 15 mm ECE R90-godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årgang AC MK VI 6.2 2009- AC MK VI 6.2 SUPERCHARGED 2009- CADILLAC XLR 4.6 2005-2011 CADILLAC XLR-V 4.4 SUPERCHARGED 2006-2011 CADILLAC XLR-V 4.4 OPLADET 2006-2011 CHEVROLET CORVETTE (C5) Z06 5.7 2001-2005 CHEVROLET CORVETTE (C5) 5.7 97-2005 CHEVROLET CORVETTE (C6) 2008 CHEVROLET CORVETTE (C6) Z51 6.0 2005-2009 CHEVROLET CORVETTE (C6) Z51 6.0 2005-2009 CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 2009-2013 CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 2009-2013 FORD (AUST / NZ) FAIRLANE BA X 2004 FORD (AUST / NZ) FAIRLANE BA 11 XR 2004-2005 FORD (AUST / NZ) FALCON BA 2003-2005 HOLDEN (AUST / NZ) AVALANCHE 5.7 360 2003-2006 HOLDEN (AUST / NZ) COMMODORE (VZ) 6.0 SSZ 2005 -2006 HOLDEN (AUST / NZ) MONARO CV8 3.8 OVERLADET 2004-2006 HOLDEN (AUST / NZ) MONARO CV8 5.7 2004-2006 HOLDEN (AUST / NZ) MONARO CV8 6.0 2005-2006 HOLDEN HSV (AUST / NZ) V T STD 97-2000 HOLDEN HSV (AUST / NZ) VU STD 2001-2002 HOLDEN HSV (AUST / NZ) VX STD 2000-2002 HOLDEN HSV (AUST / NZ) Y STD 2002-2004 HOLDEN HSV (AUST / NZ) MED STD 2004-2006 OPEL MONARO 5.7 2005-2007 OPEL MONARO 6.0 2005-2007 PONTIAC GTO 6.0 2005-2006 VAUXHALL MONARO 5.7 2005-2007 VAUXHALL MONARO 6.0 2005-2007 Varens faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Är du säker på att du vill rapportera den här kommentaren?
Rapporten har skickats
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.
Din rapport kunde inte skickas
Skriv din recension
Recension skickad
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.