-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bromssystem
-
Däck och fälgar
-
Prylar
-
Bränslesystem
-
Avgassystem
-
Externa Tillbehör
-
För Föraren
-
Inredning
-
Intagssystem
-
Kemi, Detaljering
-
Kylsystem
-
Kör System
-
Klämmor, Klämmor
-
Klockor
-
Motor
-
Lustgas
-
Rör, Armbågar
-
Säten Och Bälten
-
Silikonkontakter
-
Spoilering
-
Suspension
-
Turbo
-
Värmeisolering
Menu
CC kobling Toyota Supra 2JZGE, 7MGE W58 Trans Stock CC-16085-STOCK
5 686,30 kr
Inkl. moms
Säkerhetspolicy
Leveranspolicy
Butiksregler
Konkurrence Clutch Toyota 2JZGE, 7MGE W58 Stock 16085-STOCK Clutch Kit Konkurrencestyrelsen Clutch serien er designet til hverdagsbrug og weekend ture til sporet. Ved at bruge en kombination af friktionsmaterialer var det muligt at opnå et bedre resultat end OEM -produkter, men stadig bevare gode køreegenskaber, hvilket let øger koblingspedalens modstand og en lang levetid. Sættet indeholder en komplet kobling, skiver, tryk og leje. Fase 2 - Brass Plus Fase 3 - Segment Keramisk Etape 4 - Sprung Keramisk Fabrikat Modelår Engine Lexus SC300 1992-1997 3.0L uden turbo 2JZ-GE Toyota Supra 1989-1993 3.0L uden turbo (W58 Gear ratio) 7MGE, 2JZ-GE Toyota Supra 1994-1998 3.0L Bez Turbo 7MGE, 2JZGE Competition Clutch Toyota Supra 2JZGE, 7MGE W58 Stock 16085-STOCK Kobling kit Denne samling giver op til 80% stigning i drejningsmoment kapacitet og er korrekt egnet til aggressive gade brug og moderat spor bruge. Brass Plus -materialet med sin legeringsunderlag, der er tilpasset til en præstationsplade, giver glat engagement og forlænget levetid. 500 miles indbrud kan varmt anbefales med denne opsætning. 300 miles indbrud påkrævet med denne opsætning. Garanti Politik: 9 0 Dage Etape 2 - Brass Plus Fase 3 - Segment Keramisk Etape 4 - Sprung Keramisk Fabrikat Modelår Engine Lexus SC300 1992-1997 3.0L Non-Turbo 2JZ-GE Toyota Supra 1989-1993 3.0L Ikke-Turbo (W58 transmission) 7MGE, 2JZGE Toyota Supra 1994-1998 3.0L Ikke-Turbo 7MGE, 2JZGE Konkurrence Clutch Kit Toyota 2JZGE, 7MGE W58 Stage 2 16.085-2100 strejftog på sporet. Ved at bruge en kombination af friktionsmaterialer var det muligt at opnå et bedre resultat end OEM -produkterne, men stadig bevare gode køreegenskaber, hvilket let øger koblingspedalens modstand og en lang levetid. Passer: Lexus SC300 1992-1997 3.0L uden turbo 2JZ-GE Toyota Supra 1989-1993 3.0L Uden Turbo (Gear Ratio W58) 7MGE, 2JZ-GE Toyota Supra 1994-1998 3.0L uden turbo 7MGE, 2JZ-GE Etape 2 - Messing Plus fase 3 - Segment Keramisk etape 4 - Sprung Keramisk Kit indeholder komplet kobling, skiver, klemme og lejet.
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Är du säker på att du vill rapportera den här kommentaren?
Rapporten har skickats
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.
Din rapport kunde inte skickas
Skriv din recension
Recension skickad
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.