-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
Cosworth hovedpakning Nissan 200SX S14 SR20DET 90MM 0,04 "FLS COS-20003395
2.790,71 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
Cosworth FLS (Folded Stopper Layer) hovedpakning, tykkelse 0,04 ". Cosworth hovedpakning er lavet af rustfrit stål. I modsætning til andre producenter er materialet ikke laserskåret, hvilket eliminerer skarpe kanter og forbedrer nøjagtigheden i udførelsen betydeligt. De er en jævn lag af specialgummi for at sikre meget god tæthed mellem kanalerne. En ekstra flange omkring cylindrene sikrer forbrændingskammerets tæthed selv ved ekstreme tryk, der opstår i turbomotorer Motor: Nissan Nissan 200SX S14 SR20DET Cosworth FLS Pakning (FOLDET STOPPERLAG ), tykkelse 0,04 "Vores hovedpakninger er præcisionsudviklede og har et foldet stoppelag, der giver overlegen og klemkraft omkring hver cylinder, hvilket resulterer i en mere pålidelig og ægte tætning. Fremstillet ved hjælp af individuelle udstansede lag af rustfrit stål for at sikre konsekvent glatte kanter til vores standard på +/- 0,001 tommer dimensionel tolerance og derefter belagt med et 0,25 mikron lag gummi skaber en pletfri pakning, der er i stand til ekstreme tryk og betingelser. Motor: Nissan Nissan 200SX S14 SR20DET I modsætning til andre producenter er materialet ikke laserskåret, hvilket eliminerer skarpe kanter og forbedrer nøjagtigheden i udførelsen betydeligt. De enkelte lag er dækket med et jævnt lag af specialgummi for at sikre en meget god tæthed mellem kanalerne. Der bruges en ekstra flange omkring cylindrene, hvilket garanterer forbrændingskammerets tæthed, selv ved ekstreme tryk, der opstår i turbomotorer. Motor: Nissan Nissan 200SX S14 SR20DET
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.