Gregdy Profess Electronic Boost Controller GR-15500214

Gregdy er stolt af at præsentere en anden udvikling i den elektroniske linje af Greddy Profecs top-up controllere. En unik, kompakt OLED-skærm og forbedret CPU-processor øger effektiviteten og stabiliteten. Det nye layout forbedrer brugervenligheden. Slank, den kompakte styreenhed er let monteret i førerhuset med en fastgjort justerbar beslag. En lys OLED-skærm letter programmering og visning af genopladninger - (i numeriske, bar eller grafiske tilstande) [kPa eller psi] Hurtigere CPU-processor og en ny mindre elektromagnetisk ventil Forbedrer reaktionen på genopladning og kontrol, hvilket giver de mest stabile top-up kurver i profess. Intuitive skærme af programmer med enkle opkaldsknapper Separat, vandtæt sensormodul med integreret højtydende trykføler (30 bar) forbliver i motorrummet for nem installation. 3 Forstærkningsindstillinger - LO, HI og Scramble Timer-tilstand (fra 1-99sec.) Konfigurerbar for begge typer aktuator og eksterne typer Wastegate Fare advarselsfunktioner og sikkerhedsgrænser Data lås og 180 graders monteringsoptioner. Profec er programmeret med samme, tre nemme regler som tidligere Profec B-SPEC2 (SET, GAIN, START), men forbedrer programmeringen til en forenklet skærm til en simpel intuitiv kontrol. (Mens du minder om Peak på programmeringsskærmen, hjælper programmører til at se, hvad der var top-up-niveau) Størrelse: 89 x 36,5 x 22,8 mm Greddy er stolt af at indføre den næste udvikling i Gregdy Profec-linjen af ​​elektroniske boost controllere. Unik kompakt OLED-skærm og forbedret CPU-processor forbedre ydeevnen og stabiliteten. Og det nye layout forbedrer brugervenligheden. Slim Compact Control Unit Mounts nemt i førerrummet, enten flush monteret eller med den medfølgende justerbare beslag. Bright Oly Screen gør nemt arbejde med programmering og visning af boost - (i numeriske, bar-graf eller grafiske tilstande) [kPa eller hund] Hurtigere CPU-processor og ny, mindre magnetventil Forbedre boost respons og kontrol for de mest stabile boost kurver, der findes i Profess. Intuitive skærme med enkle opkalds- og knapkontrol. Separeret, vandtæt sensorenhed med integreret 300 kpa (43.5psi) højtydende trykføler forbliver i motorrummet, for enkle installationer. 3 BOOST SETTINGS - LO, HI og en timet scramble boost-tilstand (fra 1-99sec.) Konfigurerbar til både aktuator-stil og eksterne wastegate typer Sidste boost og Peak Hold Boost Recall, samt en advarselsalarm og Sortey Limiter Funktioner Data Lock og 180Degree monteringsmuligheder. Profeten er programmeret med de samme 3, nemme justeringer som den tidligere Profec B-SPEC2 (SET, GAIN, & Start), men forfiner programmeringen til en forenklet skærm for simpel intuitiv kontrol. (Mens Peak Recall på programmeringsskærmen hjælper programmeren, se hvilket boostniveau var.) Sæt% = Kontrollerer målforstærkningsniveauet. Så simpelt som en manuel boost controller. Når du øger denne procentdel fra 0-100%, øger det BOOST OVER FACTORY WASTERATE SPROOST BOOST NIVEAU GAIN% = styrer Wastegate respons (stabilitet) ved højere rpms. Så hvis boostniveauet har tendens til at falde som omdrejningstallet stiger, kan du indstille gevinsten% til en højere positiv værdi (0 til +100), og hvis du vil have boostet til at falde på højere rpms, kan du indstille gevinsten% til en meget en masse Negativ ventil (0 til -99) Start (boost) = [Control] er en boost-trykværdi, der bestemmer boost-respons (eller når boost-controlleren begynder at åbne og lukke wastegatet.) Dette sætter generelt 3-6psi (1- 2kpa) under det ønskede boostniveau. (Hvis boost "spikes" genvinder kontrollen, er det sandsynligt, at startventilen er for høj og skal indstilles nederst.) Under indstillingen Start [Normal] (hvis det bruges) må spildet åbnes gradvist til Start Boost-værdien ( Mere simlært til en manuel boost controller. Dette er måske ideelt til mere komplekse Sequenial Turbo Set-ups.) Størrelse: 89 x 36,5 x 22.8mm oliefiltre K & n Takket være deres konstruktion har de fået anerkendelse af de mest krævende chauffører og er en af de få brugte sportsmotor. Disse filtre skelnes af det ikke-begrænsende lag af olieflowet. I tilfælde af skruetfiltre er fordelene: Forstærket design af ydre vægge, der reducerer risikoen for mekanisk skade på hovedet for at lette filterstøtten ved hjælp af standard flade nøglerhul i hovedet, hvilket gør det muligt at montere kløften, der kræves i mange bevægelsesdiscipliner En yderligere fordel er den interne lukkeventil efter trykfald, som beskytter motoren mod tørstart. Sportolie filtre K & N er en ideel løsning til alle brugere af biler, der tager sig af effektiviteten og sikkerheden af ​​deres motor og leder efter de højeste kvalitetsprodukter. Specifikation: Anti Afløbsventil: Ja Bypassventil: Ja Materialepakning: Nitrilhøjde: 104 mm Yderdiameter: 93 mm Tråd: M20 x 1.5 & Nbsp; Produktet er beregnet til følgende køretøjer: & nbsp; 1987 - 1987 American Motors Eagle 4.2L L6 Carb - Alle modeller 1981 - 1986 Chevrolet Chevette 1.8L L4 Diesel Engine - All Model 1990 - 1995 Chevrolet Corvette ZR1 5.7L V8 Brændstofindsprøjtning - Alle Model 1990 - 1992 Dodge Monaco 3.0L V6 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1988 - 1989 Eagle Medallion 2.2L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle Model 1989 - 1989 Eagle Premier 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle Model 1988 - 1992 Eagle Premier 3.0L V6 Brændstofindsprøjtning - Alle Model 1984 - 1987 Ford Escort 2.0l L4 Diesel Engine - Alle modeller 1983 - 1984 Ford Ranger 2.2L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1984 - 1986 Ford Tempo 2.0L L4 Diesel Engine - All Model 1981 - 1984 Isuzu I-Mark 1.8L L4 Diesel Engine - All Model 1985 - 1995 Jeep Cherokee 2.1L L4 Dieselmotor - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Cherokee 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1993 - 1993 Jeep Cherokee 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - W / 20mm THD. 1987 - 1990 Jeep Cherokee 4.0L L6 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1986 - 1987 Jeep Comanche 2.1L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Comanche 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Comanche 4.0L L6 Brændstofindsprøjtning - Alle Modes 1987 - 1990 Jeep Grand Wagoner 5.9L V8 Carb - Alle modeller 1987 - 1987 Jeep J10 4.2L L6 Carb - All Model 1987 - 1988 Jeep JEP 5.9L V8 Carb - All Model 1985 - 1985 Jeep Wagoner 2.1L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1986 - 1986 Jeep Wagoner 2.1L L4 Diesel Engine - Vin B 1987 - 1987 Jeep Wagoner 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Wagoner 4.0L L6 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Wrangler 2.5L L4 Brændstof Injektion - Alle Model 1993 - 1993 Jeep Wrangler 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - W / 20mm THD. 1987 - 1990 Jeep Wrangler 4.2L L6 Carb - Alle modeller 1987 - 1990 Jeep Wrangler I 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller 1993 - 1993 Jeep Wrangler I 2.5L L4 Brændstofindsprøjtning - W / 20mm THD. 1986 - 1990 Jeep Wrangler I 4.2L L6 Carb - Alle modeller 1982 - 1984 Mazda B2200 2.2L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1984 - 1987 Mercury Lynx 2.0L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1984 - 1986 Mercury Topaz 2.0L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1981 - 1986 Pontiac Acadian 1.8L L4 Diesel Engine - Alle modeller 1987 - 1987 Renault Alliance 1.7L L4 Brændstofindsprøjtning - Alle modeller Reservium Symboler: AC DELCO PF9 AC DELCO PF970 AC DELCO PF970C Champ Labs. PH2801 FRAF PH2977A FRAF PH3985 FRAF PH4532 MOBIL ONE M1207 Motorfartøj FL813 PURILATOR L14619 Purolator L20253 Purolator L27826 WIX 51626