DP3223C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Brakes AC series | Cobra | ASTON MARTIN | DBS V8 | Lagonda | V8 | V8 Vantage | EBC-DP3223C

REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af ​​EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af ​​skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blok A-dimensioner: 122 x 73 x 19 mm ECE R90-godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årgang AC COBRA 7.0 64-66 ASTON MARTIN DBS V8 5.3 69- 72 ASTON MARTIN LAGONDA ​​5.3 76-78 ASTON MARTIN V8 5.3 73-90 ASTON MARTIN V8 VANTAGE 5.3 77-89 ASTON MARTIN V8 ZAGATO 5.3 85-90 BIZZARRINI 5300 GT STRADA 5.4 68-69 DE TOMASO DEAUVILLE 5.8 300 71-85 DE TOMASO LONGCHAMO 5.8 74-88 DE TOMASO MANGUSTA 4.7 306 67-72 DE TOMASO MANGUSTA 4.7 306 67-72 DE TOMASO PANTERA 5.8 GT-5 80-90 DE TOMASO PANTERA 5.8 GT-5S 84-90 DE TOMASO PANTERA 5.8 GTS 84-88 FERRARI 365 GTB 4.4 67-70 FERRARI 365 GTC 4.4 68-70 ISO FIDIA 5.4 68-74 ISO FIDIA 5.7 68-74 ISO FIDIA 5.8 68-74 ISO GRIFO 5.4 68-74 ISO GRIFO 5.7 68-74 ISO GRIFO 7.0 69-74 ISO GRIFO 7.4 69-74 ISO LELE 5.4 69-74 ISO LELE 5.8 70-74 ISO RIVOLTA IR 300 5.4 68-70 ISO RIVOLTA IR 340 5.4 68-70 LAMBORGHINI 350 GT 3.5 64-66 LAMBORGHINI 400 GT 3.9 66-68 LAMBORGHINI ESPADA 3,9 68 -7 8 LAMBORGHINI ISLERO 3.9 68-69 LAMBORGHINI JARAMA 3.9 70-78 LAMBORGHINI MIURA 3.9 350 66-69 LAMBORGHINI MIURA 3.9 370 68-71 LAMBORGHINI MIURA SV 3.9 385 71-73 MASERATI 35-64 MASERATI-MASERATI 64 3500 GTI. GHIBLI (AM115) 4,7 310 68-73 MASERATI GHIBLI (AM115) 4,9 335 70-73 MASERATI INDIA 4,2 68-70 MASERATI INDIA 4,7 70-73 MASERATI INDIA 4,9 73-75 MASERATI KHAMSIN 4,9 73-82 65-73 MASERATI 4.1 65-73 MASERATI MEXICO 4.7 65-73 MASERATI MISTRAL 3.5 63-64 MASERATI MISTRAL 3.7 64-66 MASERATI MISTRAL 4.0 67-69 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.1 260 63-66 MASERATI QUATT -70 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.1 255 66-70 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.1 255 79-85 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 79-86 MASERATI SEBRING 3.5 63-64 MASERATI SEBRING 3.7 64-66 PANTHER FF 4.0 74-75 "Varernes faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på fotos.