Menu
DP3927C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes FERRARI | 456 | 512TR | 512M | 550 | 575M | MERCEDES-BENZ | CLK
  • DP3927C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes FERRARI | 456 | 512TR | 512M | 550 | 575M | MERCEDES-BENZ | CLK
  • DP3927C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes FERRARI | 456 | 512TR | 512M | 550 | 575M | MERCEDES-BENZ | CLK

DP3927C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Brakes series FERRARI | 456 | 512TR | 512M | 550 | 575M | MERCEDES-BENZ | CLK EBC-DP3927C

1.173,32 kr
Inkl. moms
Antal

Tilgængelig
 

Sikkerhedspolitik

 

Leveringspolitik

 

Butiksregler

REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af ​​EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af ​​skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blok A-dimensioner: 100 x 73 x 17 mm ECE R90-godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årgang FERRARI 456 5,5 442 92-2003 FERRARI 512M 4,9 446 94- 96 FERRARI 512TR 4,9 434 92-95 FERRARI 550 5,5 485 97-2002 FERRARI 575M 5,7 515 2002-2005 FERRARI 575M 5,7 540 2005-2008 MERCEDES-BENZ 190 (W201) EVOLUTION 2,5 16 89-93 MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK430 4,3 98-2002 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (T210) E420 96-97 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (T210) E430 97-2003 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E420 93-95 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124 ) E500 93-95 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E420 96-97 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E430 97-2003 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E430 97-2003 MERCEDES-BENZ R129 500SL 89 -93 MERCEDES-BENZ R129 600SL 92-93 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL280 93-96 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL500 93-96 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL600 94-2002 MERCEDES -BENZ SL-KLASSE (R129) SL320 94-96 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL320 96-2002 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL280 96-99 MERCEDES-BENZ SL-KLASSE (R129) SL500 96-99 Varernes faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
EBC
EBC-DP3927C

Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.