-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DP8414RP1 - Sæt med racerbremseklodser RP -1 Racing EBC Brakes series BMW | 5 -serie (E28) (518) | 5 -serie (E28) (520 EBC-DP8414RP1
2.492,79 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
Den nye RP-1 ™ EBC Racing pad-serie er ekstremt effektive (racing) bremseklodser, designet til køretøjer med den højeste ydelse. RP-1 ™ har en meget stabil friktionskoefficient på op til og over 750 grader Celsius, hvilket gør den til et glimrende værktøj til de mest krævende bilister. Denne carbon aramidblanding udkonkurrerer de fleste konkurrerende materialer med hensyn til stopkraft, bremsepedalkontrol / fornemmelse, holdbarhed og minimeret slid på skiver. RP-1-blokke har ikke R90-godkendelse, så de er kun beregnet til løb på en lukket væddeløbsbane. Testene udført af vores laboratorium har desuden vist, at disse puder også er perfekt effektive, når de bruges på motorveje og blandt bilister, der kan lide dynamisk kørsel. Opsummering: RP-1-serien tilfredsstiller et nyt markedssegment, med fænomenal ydeevne giver kunderne en attraktiv pris, meget lavere end konkurrenternes priser. TEKNISKE DATA Blokmål A: 158 x 57 x 19 mm ECE R90-godkendelse: ❌ Designet til racerbanen: ✅ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årbog BMW 5 SERIE (E28) 518 1,8 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 518 1.8 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIE (E28) 524 2.4 D 86-88 BMW 5 SERIE (E28) 524 2.4 TD 83-84 BMW 5 SERIE (E28) 524 2,4 TD 83-88 BMW 5 SERIE (E28) 525 2,5 81-88 BMW 5 SERIE (E28) 525 2,7 81-88 BMW 5 SERIE (E28) 528 2,8 81-84 BMW 5 SERIE (E28) 528 2,8 84-88 BMW 5 SERIE (E28) 535 3,5 81-88 BMW 5 SERIE (E28) M535 3,5 85-88 BMW 6 SERIE (E24) 628 2,8 82-88 BMW 6 SERIE (E24) 635 3.5 218 82-90 BMW M3 E30 2.3 86-88 BMW M3 E30 2.3 88-91 BMW M3 E30 2.5 90-92 BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83 BMW (ALPINA) B6 (E30) 2.8 84-86 FERRARI 328 3.2 270 85-89 FERRARI 328 3.2 270 88-89 FERRARI MONDIAL 2.9 QV 240 82-85 FERRARI MONDIAL 3.2 270 85-89 FERRARI MONDIAL 3.4 300 89-93 MASERATI 2.24V 2.0 TWIN TURBO 88 -92 MASERATI 222 2.0 TWIN TURBO 88-90 MASERATI 222 2.8 TWIN TURBO 88-94 MASERATI 228 2.8 TWIN TURBO 86-92 MASERATI 4.18V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 4.24V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO -88 MASERATI 422 2,0 TWIN TURBO 88-92 MASERATI 425 2,5 TWIN TURBO 87-91 MASERATI 430 2,8 TWIN TURBO 87-94 MASERATI BITURBO SPYDER 2,8 TWIN TURBO 89-94 MASERATI GHIBLI (AM336) 2,0 TWIN TURBO 306 92-93 ) 2.8 TWIN TURBO 284 92-93 MASERATI KARIF 2.8 TWIN TURBO 88-93 MASERATI RACING 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI SHAMAL 3.2 TWIN TURBO 89-97 PORSCHE 928 4.7 310 83-86 "Varens faktiske udseende kan afvige fra det , som er vist på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.