-
E-post: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dekk og felger
-
Dingser
-
Drivstoffsystem
-
Eksosanlegg
-
Eksternt Tilbehør
-
For Sjåføren
-
Innredning
-
Inntakssystem
-
Kjemi, Detaljering
-
Kjølesystem
-
Kjøresystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Klokker
-
Motor
-
Nitrogenoksid
-
Rør, Albuer
-
Seter Og Belter
-
Silikon Kontakter
-
Spoilering
-
Suspensjon
-
Turbo
-
Varmeisolasjon
Menu
-
MenuTilbake
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kjemi, detaljering
-
-
Bremsesystem
-
-
Dekk og felger
-
-
Dingser
-
-
Drivstoffsystem
-
-
Eksosanlegg
-
-
For Sjåføren
-
-
Innredning
-
-
Inntakssystem
-
-
Kjølesystem
-
-
Kjøresystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Klokker
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoksid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Seter Og Belter
-
-
Silikon Kontakter
-
-
Spoilering
-
-
Suspensjon
-
-
Turbo
-
-
Varmeisolasjon
-
DP8414RP1 - Set of racing brake pads RP-1 Racing EBC Brakes series BMW | 5 Series (E28) (518) | 5 Series (E28) (520 EBC-DP8414RP1
kr 3,959.12
Inklusive MVA
Sikkerhetspolitikk
Leveringspolicy
Butikkregler
The new RP-1 ™ EBC Racing pad series are extremely efficient (racing) brake pads, designed for vehicles with the highest performance. RP-1 ™ has a very stable coefficient of friction up to and above 750 degrees Celsius, which makes it an excellent tool for the most demanding drivers. This carbon aramid blend outperforms most competing materials in terms of stopping power, brake pedal control / feel, durability and minimized disc wear. RP-1 blocks do not have R90 approval, so they are intended only for racing on a closed racetrack. The tests carried out by our laboratory have additionally shown that these pads are also perfectly effective when used on motorways and among drivers who like dynamic driving. Summing up: The RP-1 series satisfies a new market segment, with phenomenal performance offers customers an attractive price, much lower than the prices of the competition. TECHNICAL DATA Block dimensions A: 158 x 57 x 19mm ECE R90 approval: ❌ Designed for the racetrack: ✅ Axle application: Front APPLICATION Make Model Engine Value Power (KM) Yearbook BMW 5 SERIES (E28) 518 1.8 81-87 BMW 5 SERIES (E28) 518 1.8 81-87 BMW 5 SERIES (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIES (E28) 520 2.0 81-87 BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 D 86-88 BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 TD 83-84 BMW 5 SERIES (E28) 524 2.4 TD 83-88 BMW 5 SERIES (E28) 525 2.5 81-88 BMW 5 SERIES (E28) 525 2.7 81-88 BMW 5 SERIES (E28) 528 2.8 81-84 BMW 5 SERIES (E28) 528 2.8 84-88 BMW 5 SERIES (E28) 535 3.5 81-88 BMW 5 SERIES (E28) M535 3.5 85-88 BMW 6 SERIES (E24) 628 2.8 82-88 BMW 6 SERIES (E24) 635 3.5 218 82-90 BMW M3 E30 2.3 86-88 BMW M3 E30 2.3 88-91 BMW M3 E30 2.5 90-92 BMW (ALPINA) B6 (E21) 2.8 78-83 BMW (ALPINA) B6 (E30) 2.8 84- 86 FERRARI 328 3.2 270 85-89 FERRARI 328 3.2 270 88-89 FERRARI MONDIAL 2.9 QV 240 82-85 FERRARI MONDIAL 3.2 270 85-89 FERRARI MONDIAL 3.4 300 89-93 MASERATI 2.24V 2.0 TWIN TURBO 88 -92 MASERATI 222 2.0 TWIN TURBO 88-90 MASERATI 222 2.8 TWIN TURBO 88-94 MASERATI 228 2.8 TWIN TURBO 86-92 MASERATI 4.18V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 4.24V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO 87 -88 MASERATI 422 2.0 TWIN TURBO 88-92 MASERATI 425 2.5 TWIN TURBO 87-91 MASERATI 430 2.8 TWIN TURBO 87-94 MASERATI BITURBO SPYDER 2.8 TWIN TURBO 89-94 MASERATI GHIBLI (AM336) 2.0 TWIN TURBO 306 92-93 MASER ( AM336) 2.8 TWIN TURBO 284 92-93 MASERATI KARIF 2.8 TWIN TURBO 88-93 MASERATI RACING 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI SHAMAL 3.2 TWIN TURBO 89-97 PORSCHE 928 4.7 310 83-86 "
Kommentarer (0)
Ingen kundeanmeldelser enda.
Din tilbakemelding på anmeldelsen kan ikke sendes inn
Rapporter kommentar
Er du sikker på at du vil rapportere denne kommentaren?
Rapporten er sendt
Din kommentar er sendt inn og vil bli vurdert av en moderator.
Din rapport kunne ikke sendes inn
Skriv din omtale
Anmeldelse sendt inn
Kommentaren din har blitt lagt til, og vil være tilgjengelig når den har blitt godkjent av en moderator.