Menu
DP81162RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes AC | MK VI | CADILLAC | XLR | XLR-V | CHEVROL
  • DP81162RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes AC | MK VI | CADILLAC | XLR | XLR-V | CHEVROL
  • DP81162RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes AC | MK VI | CADILLAC | XLR | XLR-V | CHEVROL

DP81162RPX - Sæt med racerbremseklodser RP -X -serien Racing EBC Brakes AC | MK VI | CADILLAC | XLR | XLR-V | CHEVROL EBC-DP81162RPX

2.636,53 kr
Inkl. moms
Antal

Tilgængelig
 

Sikkerhedspolitik

 

Leveringspolitik

 

Butiksregler

EBC Racing RP-X bremseklodser er bremsebelægninger med meget høj ydeevne på racerbanen, en særlig forbindelse designet til tunge biler, der kører ekstreme kredsløb og dedikerede racerbiler. EBC Racing RP-X bremseklodser har en meget stabil friktionskoefficient på 0,55mu og kan fungere i temperaturer fra 0 ° C til 850 ° C uden at gå på kompromis med bremseevnen, hvilket gør dem til perfekte bremseklodser til selv de mest krævende applikationer . EBC Racing RP-X bremseklodser har også en høj friktionskoefficient ved lave temperaturer, hvilket ikke kræver opvarmning for at opnå maksimal bremseeffekt, hvilket gør dem velegnede til sprintløb (f.eks. Dragrace) og bjergløb. RP-X er ikke R90-godkendt til brug på offentlige veje i EU-medlemsstater, men pude-materialet har fremragende lavtemperaturegenskaber, det betyder, at RP-X sikkert kan bruges til racerløb og andre bilarrangementer, hvor det er lokale regler. EBC Racing RP-X er udviklet til maksimal ydelse på banen, hvilket betyder, at højere støv og bremsestøj kan forventes. RP-X har slid på bremseskiver, der kan sammenlignes med mange andre populære racerbremseklodser. Slid på RP-X-klodser er større end for andre bremseklodser, f.eks. Sammenlignet med EBC Racing RP-1-klodser, hvilket forårsager et højt støvniveau, sammenlignet med RP-1-klodser, har RP-X-klodser en 25% stigning i friktionskoefficienten over hele driftstemperaturområdet med betydeligt mindre tryk på bremsepedalen. Denne kendsgerning gør RP-X til en mere aggressiv blok i den indledende bremsefase. Til biler med lav til mellemvægt uden EBC Big Brake Kit eller biler uden ABS anbefaler vi de mindre aggressive EBC Racing RP-1 bremseklodser. TEKNISKE DATA Blok A-dimensioner: 183 x 60 x 15 mm ECE R90-godkendelse: ❌ Designet til racerbanen: ✅ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årgang AC MK VI 6.2 2009- AC MK VI 6.2 SUPERCHARGED 2009- CADILLAC XLR 4.6 2005-2011 CADILLAC XLR-V 4.4 SUPERCHARGED 2006-2011 CADILLAC XLR-V 4.4 OPLADET 2006-2011 CHEVROLET CORVETTE (C5) Z06 5.7 2001-2005 CHEVROLET CORVETTE (C5) 5.7 97-2005 CHEVROLET CORVETTE (C6) 2008 CHEVROLET CORVETTE (C6) Z51 6.0 2005-2009 CHEVROLET CORVETTE (C6) Z51 6.0 2005-2009 CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 2009-2013 CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 2009-2013 FORD (AUST / NZ) FAIRLANE BA X 2004 FORD (AUST / NZ) FAIRLANE BA 11 XR 2004-2005 FORD (AUST / NZ) FALCON BA 2003-2005 FORD (AUST / NZ) TERRITORY 4.0 TURBO 2006-2016 FORD (S.AFRICA) TERRITORY 4.0 TURBO 2006- HOLDEN ( AUST / NZ) AVALANCHE 5.7 360 2003-2006 HOLDEN (AUST / NZ) COMMODORE (VZ) 6.0 SSZ 2005-2006 HOLDEN (AUST / NZ) MONARO CV8 3.8 OVERLADET 2004-2006 HOLDEN (AUST / NZ) MO NARO CV8 5.7 2004-2006 HOLDEN (AUST / NZ) MONARO CV8 6.0 2005-2006 HOLDEN HSV (AUST / NZ) VT STD 97-2000 HOLDEN HSV (AUST / NZ) VU STD 2001-2002 HOLDEN HSV (AUST / NZ) VX STD 2000-2002 HOLDEN HSV (AUST / NZ) Y STD 2002-2004 HOLDEN HSV (AUST / NZ) Z STD 2004-2006 OPEL MONARO 5.7 2005-2007 OPEL MONARO 6.0 2005-2007 PONTIAC GTO 6.0 2005-2006 VAUXHALL MONARO 5.7 2005 -2007 VAUXHALL MONARO 6.0 2005-2007 Varernes faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
EBC
EBC-DP81162RPX

Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.