EGR -kontakt FIAT OPEL ALFA ROMEO 1.9 8V 2.4 10V JTD CDTI TiD MT-EG-006

Bränd med en CNC-laser av högkvalitativ 0H18N9 syrafast plåt, 1 mm tjock, motståndskraftig mot alla förhållanden i avgassystemet. Syftet med att plugga in EGR -ventilen är att förhindra att avgaser kommer in i insugningsröret. Efter installationen försvinner signalerna om att EGR -ventilen är skadad. Efter blindning sker en avsevärd förbättring av motorns arbetskultur (effekt och dynamik återkommer) och förhindrar framtida misslyckanden och avsättning av kolavlagringar i insugningssystemet. FIAT APPLICATION LIST: PUNTO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) IDEA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) BRAVO 1.9 JTD 8V (motorer: 77 kW / 105 KM, 88 kW / 120 KM) BRAVA 1.9 JTD 8V (motorer: 77 kW / 105 KM, 88 kW / 120 KM) STILO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) MAREA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM,) CROMA 1.9 JTD 8V ( motorer: 88 kW / 120 KM) DOBLO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM, 77 kW / 105 KM) DOBLO CARGO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM, 77 kW / 105 KM) ALFA ROMEO: 147 1,9 JTD 8V (motorer: 85 kW / 115 KM) 156 2,4 JTD 10V (motorer: 100 kW / 136 KM, 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 KM) 159 1,9 JTD 8V (motorer: 88 kW / 120 KM ) 166 2,4 JTD 10V (motorer: 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 KM) LANCIA: MUSA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) LYBRA 2.4 JTD 10V (motorer: 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 hk) OPEL med 1,9 CDTI -motorer: ASTRA H (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) SIGNUM (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) VECTRA C (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19D TL 8V 100HP) SUZUKI SX4 1.9 SAAB med 1.9 TiD-motorer: 9-3 (motor: Z19DT 8V 120HK) 9-5 (motor: Z19DT 8V 120HK) ANMÄRKNINGAR: I ovanstående motorer är det inte möjligt att helt tömma EGR-ventilen , eftersom detta kommer att orsaka felvisning. Har du inte hittat din modell ?? Vi inbjuder dig att använda sökmotorn: Bränd med en CNC-laser av högkvalitativ 0H18N9 syrafast plåt, 1 mm tjock, motståndskraftig mot alla förhållanden i avgassystemet. Syftet med att plugga in EGR -ventilen är att förhindra att avgaser kommer in i insugningsröret. Efter installationen försvinner signalerna om att EGR -ventilen är skadad. Efter blindning sker en avsevärd förbättring av motorns arbetskultur (effekt och dynamik återkommer) och förhindrar framtida misslyckanden och avsättning av kolavlagringar i insugningssystemet. FIAT APPLICATION LIST: PUNTO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) IDEA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) BRAVO 1.9 JTD 8V (motorer: 77 kW / 105 KM, 88 kW / 120 KM) BRAVA 1.9 JTD 8V (motorer: 77 kW / 105 KM, 88 kW / 120 KM) STILO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) MAREA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM,) CROMA 1.9 JTD 8V ( motorer: 88 kW / 120 KM) DOBLO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM, 77 kW / 105 KM) DOBLO CARGO 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM, 77 kW / 105 KM) ALFA ROMEO: 147 1,9 JTD 8V (motorer: 85 kW / 115 KM) 156 2,4 JTD 10V (motorer: 100 kW / 136 KM, 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 KM) 159 1,9 JTD 8V (motorer: 88 kW / 120 KM ) 166 2,4 JTD 10V (motorer: 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 KM) LANCIA: MUSA 1.9 JTD 8V (motorer: 74 kW / 100 KM) LYBRA 2.4 JTD 10V (motorer: 103 kW / 140 KM, 110 kW / 150 hk) OPEL med 1,9 CDTI -motorer: ASTRA H (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) SIGNUM (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) VECTRA C (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100KM) (motorer: Z19DT 8V 120KM, Z19D TL 8V 100HP) SUZUKI SX4 1.9 SAAB med 1.9 TiD-motorer: 9-3 (motor: Z19DT 8V 120HK) 9-5 (motor: Z19DT 8V 120HK) ANMÄRKNINGAR: I ovanstående motorer är det inte möjligt att helt tömma EGR-ventilen , eftersom detta kommer att orsaka felvisning.