Aeromotive Eliminator drivstoffpumpe med variabel hastighet (børsteløs) AM-11190

Ytelsen til Eliminator-pumpen du forventer og mer: Drivstoffinjiserte motorer: bensin - opptil 1900 HK - naturlig innsuget - opptil 1400 hk - turboladet Forgassermotorer: bensin - opptil 2300 hk - naturlig innsuget - opptil 1700 hk - turboladet Drivstoffinjiserte motorer: E85- opptil 1330 hk - naturlig aspirert - opptil 980 hk - turboladede forgassermotorer: E85 - opptil 1610 hk - naturlig aspirert - opptil 1190 hk - tvungen luft Kompatibel med E85, reduserer maksimalt med 30 % hk Lettere enn tradisjonell Eliminator-pumpe. Redusert strømtrekk ved høyere EFI-trykk. Forlenget levetid på metanol og etanol. Integrert ekstern børsteløs kontroller for ren installasjon, lavere drivstofforbruk og større pålitelighet. Stillere enn en tradisjonell Eliminator-pumpe. ORB-12 innløp og ORB-10 uttak. Krever en enkel 12 VDC til 16 VDC strømforsyning. Ikke kompatibel med pulsmodulasjonssystemer eller drivstoffpumpehastighetskontrollere. Aeromotives sanne variable hastighetskontroller tilbyr fordelene med innebygd pumpehastighetskontroll ved hjelp av en dedikert 0-5V DC analog inngang. Kontrolleren bruker vår eksisterende børsteløse teknologi for å redusere drivstoffstrømmen under lavt motorbehov og redusere allerede lavt strømtrekk og dermed minimere både motorvarme og miljøutslipp gjennom redusert drivstoffresirkulering Nominell EFI-strøm - over 450 kg/t @ 3,1 bar, 13,5V Nominell forgasserstrøm - over 580 kg/t @ 0,6 bar, 13,5V Dette produktet er ikke godkjent for salg eller bruk i utslippskontrollerte kjøretøy med mindre det brukes som en direkte reservedel i henhold til OEM-spesifikasjoner.