-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bromssystem
-
Däck
-
Prylar
-
Bränslesystem
-
Avgassystem
-
Externa Tillbehör
-
Fälgar & Tillbehör
-
För Föraren
-
Inredning
-
Intagssystem
-
Kemi, Detaljering
-
Kylsystem
-
Kör System
-
Klämmor, Klämmor
-
Klockor
-
Motor
-
Lustgas
-
Rör, Armbågar
-
Säten Och Bälten
-
Silikonkontakter
-
Spoilering
-
Suspension
-
Turbo
-
Värmeisolering
Menu
-
MenuTillbaka
-
Bromssystem
-
-
Däck
-
-
Prylar
-
-
Bränslesystem
-
-
Avgassystem
-
-
Externa Tillbehör
-
-
Fälgar & Tillbehör
-
-
För Föraren
-
-
Inredning
-
-
Intagssystem
-
-
Kemi, detaljering
-
-
Kylsystem
-
-
Kör System
-
-
Klämmor, Klämmor
-
-
Klockor
-
-
Motor
-
-
Lustgas
-
-
Rör, Armbågar
-
-
Säten Och Bälten
-
-
Silikonkontakter
-
-
Spoilering
-
-
Suspension
-
-
Turbo
-
-
Värmeisolering
-
Aeromotive Eliminator bränslepump med variabel hastighet (borstlös) AM-11190
17 008,84 kr
Inkl. moms
Säkerhetspolicy
Leveranspolicy
Butiksregler
Prestandan hos Eliminatorpumpen du förväntar dig och mer: Bränsleinsprutade motorer: bensin - upp till 1900 hk - naturligt sug - upp till 1400 hk - turboladdade Förgasarmotorer: bensin - upp till 2300 hk - naturligt sugande - upp till 1700 hk - turboladdade Bränsleinsprutade motorer: E85- upp till 1330 hk - naturligt sugande - upp till 980 hk - turboladdade Förgasarmotorer: E85 - upp till 1610 hk - naturligt aspirerade - upp till 1190 hk - forcerad luft Kompatibel med E85, minskar max % hk med 30 hk Lättare än traditionell Eliminatorpump. Minskad strömförbrukning vid högre EFI-tryck. Förlängd livslängd på metanol och etanol. Integrerad extern borstlös styrenhet för ren installation, lägre bränsleförbrukning och större tillförlitlighet. Tystare än en traditionell Eliminatorpump. ORB-12 inlopp och ORB-10 utlopp. Kräver en enkel 12 VDC till 16 VDC strömförsörjning. Inte kompatibel med pulsmoduleringssystem eller bränslepumphastighetsregulatorer Aeromotives äkta variabla hastighetsregulator erbjuder fördelarna med inbyggd pumphastighetskontroll med en dedikerad 0-5V DC analog ingång. Regulatorn använder vår befintliga borstlösa teknologi för att minska bränsleflödet vid lågt motorbehov och minska redan lågt strömförbrukning och därigenom minimera både motorvärme och miljöutsläpp genom minskad bränsleåtervinning Nominellt EFI-flöde - över 450 kg/h @ 3,1 bar, 13,5V Nominellt förgasarflöde - över 580 kg/h @ 0,6 bar, 13,5V Denna produkt är inte godkänd för försäljning eller användning i utsläppskontrollerade fordon om den inte används som en direkt ersättningsdel enligt OEM-specifikationer.
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Är du säker på att du vill rapportera den här kommentaren?
Rapporten har skickats
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.
Din rapport kunde inte skickas
Skriv din recension
Recension skickad
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.