Clutch CC MAZDA Miata 1.8L (BP, B6) 1.6L Bruker svinghjul med 1.8L Super Single Disc Clutch 881NM CC-4S-10045-C

Competition Clutch MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L bruker rotor fra 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch svinghjul er laget av 4140 smidd stål og er i ett stykke. Dette bidrar til å redusere sjansene for forvrengning av ringgiret og vridning av friksjonsoverflaten betydelig. Svinghjulets masse varierer fra 8 kg til 18 kg avhengig av applikasjonen. Et lett svinghjul i stål anbefales for naturlig aspirerte og / eller gatedrevne applikasjoner. Dette svinghjulet opprettholder lavt dreiemoment og kjøreegenskaper. Passer for kobling i trinn 1 og trinn 2. Det ultralette svinghjulet i stål anbefales for tvunget induksjonskjøring og / eller racing og rallyracing. Dette svinghjulet er bearbeidet med mindre materiale for å lette raskere rotasjon. Passer godt med trinn 3 og høyere clutchapplikasjoner. Alle svinghjul er SFI -sertifisert. Competition Clutch MAZDA Miata 1.8L (BP, B6) 1.6L bruker rotoren til 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch svinghjul er laget av 4140 smidd stål og er i ett stykke. Dette bidrar til å redusere sjansene for deformasjon av ringgiret og vridning av friksjonsoverflaten betydelig. Vekten på svinghjulet varierer fra 8 kg til 18 kg avhengig av applikasjonen. Et lett svinghjul i stål anbefales for naturlig aspirerte og / eller gatedrevne applikasjoner. Dette svinghjulet beholder lavt dreiemoment og kjøreegenskaper. Passer til trinn 1 og trinn 2 koblingsapplikasjoner. Det ultralette svinghjulet i stål anbefales for tvungen induksjon og / eller racing- og racerløp. Dette svinghjulet er bearbeidet med mindre materiale for å lette raskere rotasjon. Det passer godt med trinn 3 og over koblinger. Alle svinghjul har SFI -sertifikat. Competition Clutch MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L clutch kit bruker en plate med 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch serien er designet for daglig bruk og helgeturer til banen. Ved å bruke en kombinasjon av friksjonsmaterialer var det mulig å oppnå et bedre resultat enn OEM -produkter, men likevel beholde gode kjøreegenskaper, noe som økte motstanden til clutchpedalen og en lang levetid. Trinn 2 - Messing Plus trinn 3 - Segment keramisk trinn 4 - Fjæret keramisk sett inneholder komplett clutch, skiver, klemme og lager.