-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bromssystem
-
Däck
-
Prylar
-
Bränslesystem
-
Avgassystem
-
Externa Tillbehör
-
Fälgar & Tillbehör
-
För Föraren
-
Inredning
-
Intagssystem
-
Kemi, Detaljering
-
Kylsystem
-
Kör System
-
Klämmor, Klämmor
-
Klockor
-
Motor
-
Lustgas
-
Rör, Armbågar
-
Säten Och Bälten
-
Silikonkontakter
-
Spoilering
-
Suspension
-
Turbo
-
Värmeisolering
Menu
-
MenuTillbaka
-
Bromssystem
-
-
Däck
-
-
Prylar
-
-
Bränslesystem
-
-
Avgassystem
-
-
Externa Tillbehör
-
-
Fälgar & Tillbehör
-
-
För Föraren
-
-
Inredning
-
-
Intagssystem
-
-
Kemi, detaljering
-
-
Kylsystem
-
-
Kör System
-
-
Klämmor, Klämmor
-
-
Klockor
-
-
Motor
-
-
Lustgas
-
-
Rör, Armbågar
-
-
Säten Och Bälten
-
-
Silikonkontakter
-
-
Spoilering
-
-
Suspension
-
-
Turbo
-
-
Värmeisolering
-
Koppling CC MAZDA Miata 1.8L (BP, B6) 1.6L Använder svänghjul med 1.8L Super Single Disc Clutch 881NM CC-4S-10045-C
21 773,81 kr
Inkl. moms
Säkerhetspolicy
Leveranspolicy
Butiksregler
Competition Clutch MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L använder rotor från 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch svänghjul är tillverkade av 4140 smidd stål och är i ett stycke. Detta bidrar till att avsevärt minska risken för snedvridning av ringväxeln och vridning av friktionsytan. Svänghjulets massa varierar från 8 kg till 18 kg beroende på applikationen. Ett lätt svänghjul i stål rekommenderas för naturligt aspirerade och / eller gatadrivna applikationer. Detta svänghjul håller lågt vridmoment och köregenskaper. Lämplig för steg 1 och steg 2 kopplingsapplikationer. Det ultralätta svänghjulet i stål rekommenderas för tvingad induktionskörning och / eller racing och rallyracing. Detta svänghjul är bearbetat med mindre material för att underlätta snabbare rotation. Passar bra med steg 3 och högre kopplingsapplikationer. Alla svänghjul är SFI -certifierade. Competition Clutch MAZDA Miata 1.8L (BP, B6) 1.6L använder rotorn på 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch svänghjul är tillverkade av 4140 smidd stål och är i ett stycke. Detta bidrar till att avsevärt minska risken för deformation av ringväxeln och vridning av friktionsytan. Svänghjulets vikt varierar från 8 kg till 18 kg beroende på applikation. Ett lätt svänghjul i stål rekommenderas för naturligt aspirerade och / eller gatudrivna applikationer. Detta svänghjul behåller lågt vridmoment och körbarhet. Lämplig för steg 1 och steg 2 kopplingsapplikationer. Det ultralätta svänghjulet i stål rekommenderas för tvingad induktion och / eller tävlings- och racerlopp. Detta svänghjul är bearbetat med mindre material för att underlätta snabbare rotation. Den passar bra med steg 3 och högre kopplingar. Alla svänghjul har SFI -certifikat. Competition Clutch MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L kopplingssats använder en skiva med 1.8L Super Single Disc Clutch 4S-10045-C Competition Clutch-serien är utformad för daglig användning och weekendresor till banan. Genom att använda en kombination av friktionsmaterial var det möjligt att uppnå ett bättre resultat än OEM -produkterna, men ändå behålla goda köregenskaper, något som ökar kopplingspedalens motstånd och en lång livslängd. Steg 2 - Mässing Plus Steg 3 - Segment Keramisk Steg 4 - Fjädrad Keramik Kit innehåller komplett koppling, skivor, klämma och lager.
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Är du säker på att du vill rapportera den här kommentaren?
Rapporten har skickats
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.
Din rapport kunde inte skickas
Skriv din recension
Recension skickad
Din kommentar har blivit tillagd och kommer att vara synlig efter att den blivit godkänd av en moderator.