Den delen som eliminerer fabrikkens turbolader luftstrømdemper. Frisk, komprimert luft levert av turboladeren til motoren blir strupet av fabrikklyddemperen, noe som i stor grad begrenser utløpet fra kompressorinntaket. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyr også mindre trykkluft i inntaksmanifolden og dermed mindre motoreffektivitet. Ved å erstatte et lite element i turboladeren med denne delen, vil vi oppnå et mye mer stabilt utløp av frisk luft, noe som samtidig betyr at turboladeren blir mer effektiv. Det er en grunnleggende modifikasjon av VAG 1.8 og 2.0 TSI -motorene, som gir merkbare effekter. Passer til: VW Golf MK7 GTI 1.8T VW MK7 Hatchback 2.0T VW Golf Mk7 / 7.5 R 2.0T Audi S3 8V Quattro 2.0T Audi A3 FWD 1.8T Audi A3 8V Quattro 2.0T Audi TT / TTS MK3 2.0T 2014+ SEAT Leon MK3 1.8T / 2.0T SEAT Cupra 5F 1.8T / 2.0T Skoda Octavia MK3 1.8T / 2.0T Skoda vRS 5E 1.8T / 2.0T Del eliminerer fabrikkens turbolader luftstrømspjeld. Frisk, komprimert luft levert av turboladeren til motoren blir strupet av fabrikklyddemperen, noe som i stor grad begrenser utløpet fra kompressorinntaket. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyr også mindre trykkluft i inntaksmanifolden og dermed mindre motoreffektivitet. Ved å erstatte et lite element i turboladeren med denne delen, vil vi oppnå et mye mer stabilt utløp av frisk luft, noe som samtidig betyr at turboladeren blir mer effektiv. Det er en grunnleggende modifikasjon av VAG 1.8 og 2.0 TSI -motorene, som gir merkbare effekter.
MG-IC-166
4 Produkter
Kommentarer (0)
Ingen kundeanmeldelser enda.
Din tilbakemelding på anmeldelsen kan ikke sendes inn
Rapporter kommentar
Er du sikker på at du vil rapportere denne kommentaren?
Rapporten er sendt
Din kommentar er sendt inn og vil bli vurdert av en moderator.
Din rapport kunne ikke sendes inn
Skriv din omtale
Anmeldelse sendt inn
Kommentaren din har blitt lagt til, og vil være tilgjengelig når den har blitt godkjent av en moderator.