-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Komputer silnika AEM Fuel&Ignition 6 cylindrów MAG AM-30-1911
3 405,56 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
AEM F / IC-6 umożliwia zawodnikom opóźnienie zapłonu i dostarczanie dokładnych ilości paliwa do doładowanych silników wyścigowych z maksymalnie 6 cylindrami bez potrzeby przestarzałych sterowników FMU lub kontrolerów. Ten system działa równolegle do fabrycznego ECU w pojazdach wyścigowych wyposażonych w OBD-II z doładowaniem, z lub bez zmiennych faz rozrządu i zapobiega ograniczeniom strojenia ze względu na skomplikowane wzorce rozrządu w fabryce.
- F / IC-6 współpracuje z doładowanymi silnikami do 6 cylindrów
- Idealny do pojazdów ze zmiennymi fazami rozrządu (VTEC, VVTi, MiVEC itp.)
- Nie wpłynie to na sterowanie elementami w sieci CAN-Bus
- Zasilany przez USB w celu zmiany kalibracji po wyjęciu z pojazdu
- 64kb wewnętrznego rejestrowania danych
FUNKCJE | F/IC-6 |
ILOŚĆ KANAŁÓW WTRYSKIWACZY | 6 |
ZAAWANSOWANA SYMULACJA PROCENTU UŻYCIA WTRYSKIWACZY | NIE |
KANAŁY ROZRZĄDU (WAŁKI + WAŁ) | 3 |
WYJŚCIA MAG NISKO/WYSOKO NAPIĘCIOWE | NIE |
WEJŚCIE TPS | TAK |
MAP SENSOR | TAK |
MAP (0-5V) | TAK |
WSPARCIE DLA MIERNIKA PRZEPŁYWU | NIE |
KALIBRACJA PRĘDKOŚCIOMIERZA | NIE |
REMAPOWANIE SONDY | TAK |
WEJŚCIE AFR | TAK |
OGÓLNE ZŁĄCZA MAPOWANIA 0-5V | 2 |
BOOST CONTROLLER (WYMAGA ELEKTROZAWORU AEM 30-2400) | NIE |
WEJŚCIE LOGOWANIA IAT | NIE |
LOGOWANIE PC | TAK |
WEWNĘTRZNA PAMIĘĆ LOGOWANIA | 64 Kb |
WEJŚCIE V-TEC | TAK |
CZUJNIK MAG lub HALL DLA SAMOCHODÓW HONDA | 30-1910 |
CZUJNIK MAG | 30-1911 |
MAG LUB HALL DLA SAMOCHODÓW CHRYSLER | 30-1913 |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.