EGR -kontakt FIAT OPEL ALFA ROMEO 1.9 16V 2.4 20V JTD CDTI TiD MT-EG-013

Bränd med en CNC-laser av högkvalitativ 0H18N9 syrafast plåt, 1,5 mm tjock, motståndskraftig mot alla förhållanden i avgassystemet. Syftet med att plugga in EGR -ventilen är att förhindra att avgaser kommer in i insugningsröret. Efter installationen försvinner signalerna om att EGR -ventilen är skadad. Efter blindning sker en avsevärd förbättring av motorns arbetskultur (effekt och dynamik återkommer) och förhindrar framtida misslyckanden och avsättning av kolavlagringar i insugningssystemet. FIAT -APPLIKATIONSLISTA: STILO 1.9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 110 kW / 150 hk) CROMA 1.9 JTD 16V (MOTOR: 110 kW / 150 hk, 2,4 20V 147 kW / 200 hk) ALFA ROMEO: 147 1,9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 110 kW / 150 hk, 100 kW / 136 hk) 156 1,9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 100 kW / 136 hk) 2,4 JTD 20V (MOTOR: 129 kW / 175 hk, 120 kW / 163 hk) 2,4 JTD 20V (MOTOR: 147 kW / 200 hk) 159 1,9 JTD 16V (MOTOR: 110 kW / 150) HP) 166 2,4 JTD 20V (MOTOR: 110 kW / 150 hk, 120 kW / 163 hk, 129 kW / 175 hk) LANCIA: THESIS 2.4 JTD 20V (MOTOR: 120 kW / 163 hk) OPEL 1.9 CDTI: ASTRA H (MOTOR : Z19DTJ 16V 120HP, Z19DTH 16V 150HP) SIGNUM (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) VECTRA C (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) ZAFIRA B (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) SAAB 1.9 TiD: 9-3 (MOTOR: Z19DTH) -5 (MOTOR: Z19DTH 16V 150HK) CADILLAC 1.9 TiD: BLS (MOTOR: Z19DTH 16V 150HK) Har du inte hittat din modell ?? Vi inbjuder dig att använda sökmotorn: Bränd med en CNC-laser av högkvalitativ 0H18N9 syrafast plåt med en tjocklek på 1,5 mm, motståndskraftig mot alla förhållanden i avgassystemet. Syftet med att plugga in EGR -ventilen är att förhindra att avgaser kommer in i insugningsröret. Efter installationen försvinner signalerna om att EGR -ventilen är skadad. Efter blindning sker en avsevärd förbättring av motorns arbetskultur (effekt och dynamik återkommer) och förhindrar framtida misslyckanden och avsättning av kolavlagringar i insugningssystemet. FIAT -APPLIKATIONSLISTA: STILO 1.9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 110 kW / 150 hk) CROMA 1.9 JTD 16V (MOTOR: 110 kW / 150 hk, 2,4 20V 147 kW / 200 hk) ALFA ROMEO: 147 1,9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 110 kW / 150 hk, 100 kW / 136 hk) 156 1,9 JTD 16V (MOTOR: 103 kW / 140 hk, 93 kW / 126 hk, 100 kW / 136 hk) 2,4 JTD 20V (MOTOR: 129 kW / 175 hk, 120 kW / 163 hk) 2,4 JTD 20V (MOTOR: 147 kW / 200 hk) 159 1,9 JTD 16V (MOTOR: 110 kW / 150) HP) 166 2,4 JTD 20V (MOTOR: 110 kW / 150 hk, 120 kW / 163 hk, 129 kW / 175 hk) LANCIA: THESIS 2.4 JTD 20V (MOTOR: 120 kW / 163 hk) OPEL 1.9 CDTI: ASTRA H (MOTOR : Z19DTJ 16V 120HP, Z19DTH 16V 150HP) SIGNUM (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) VECTRA C (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) ZAFIRA B (MOTOR: Z19DTH 16V 150HP) SAAB 1.9 TiD: 9-3 (MOTOR: Z19DTH) -5 (MOTOR: Z19DTH 16V 150HK) CADILLAC 1.9 TiD: BLS (MOTOR: Z19DTH 16V 150HK)