CC-koppling MAZDA MIATA 1.8L (BP, B6) 1.6L använder ett svänghjul med 1,8L STEG4 305NM CC-10045-1620

Tävlingskoppling MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L använder en skiva med 1,8L-steg 4 10045-1620 Kopplingsuppsättning Konkurrenskopplingskopplingserien har utformats för daglig användning och helgfall på banan. Med hjälp av en kombination av friktionsmaterial uppnåddes ett resultat bättre än OEM-produkter, men bibehåller fortfarande goda drivegenskaper något ökande motståndet hos kopplingspedalen och lång livslängd. Satsen innehåller en komplett koppling, skivor, klämma och lager. Steg 2 - Brass Plus Steg 3 - Segment Keramiksteg 4 - Spräng keramisk tävlingskoppling MAZDA MIATA 1.8L (BP, B6) 1.6L Användning av skiva Z 1.8L Steg 4 10045-1620 Kopplingssats Denna montering ger upp till 80% ökning i vridmoment Kapacitet och är ordentligt stämd för aggressiv gataanvändning och måttlig spåranvändning. Mässingen plus material med sin legeringsbackning som matchades med en prestandadtrycksplatta kommer att ge ett smidigt ingrepp och förlängt livslängd. 500 mil inbrott som är mycket rekommenderade med denna uppställning. 300 mil inbrott krävs med denna uppställning. Teckningsoptioner Policy: 9 0 dagar Steg 2 - Mässing Plus Steg 3 - Segment Keramik Steg 4 - Spräng Keramisk Kopplingskit Konkurrens Koppling MAZDA 1.8L (BP, B6) 1.6L Användning av skiva Z 1.8L Steg 4 10045-1620 Kopplingskund från tävlingskoppling Den var utformad för daglig användning och helgfall på banan. Med hjälp av en kombination av friktionsmaterial uppnåddes ett resultat bättre än OEM-produkter, men bibehåller fortfarande goda drivegenskaper något ökande motståndet hos kopplingspedalen och lång livslängd. Steg 2 - Brass Plus Steg 3 - Segment Keramik Steg 4 - Sprung keramik Kit innehåller en komplett koppling, skivor, klämma och lager.