Menu
Zawór ssący MINI COOPER R56 2007-2012/PRINCE ENGINE (Peugeot EP6 207GT/308GTi/408/Citroen C4/ DS3 w/ THP150 /175 engine) 1szt
  • Zawór ssący MINI COOPER R56 2007-2012/PRINCE ENGINE (Peugeot EP6 207GT/308GTi/408/Citroen C4/ DS3 w/ THP150 /175 engine) 1szt
  • Zawór ssący MINI COOPER R56 2007-2012/PRINCE ENGINE (Peugeot EP6 207GT/308GTi/408/Citroen C4/ DS3 w/ THP150 /175 engine) 1szt

Indsugningsventil Peugeot EP6 207GT / 308GTi / 408 / Citroen C4 / DS3 m / THP150 / 175 motor ST-MCIVN-1200S

500,64 kr
Inkl. moms
Kvantitet
Slut i Lager

Otillgänglig
 

Säkerhetspolicy

 

Leveranspolicy

 

Butiksregler

Produktionen af ​​vores racerventiler starter med en smedning i ét stykke, hvor ventilhovedet smides i en langsom totrinsproces for at opretholde et godt materialeflow. Derefter CNC -bearbejdes det i flere trin for at sikre præcisionen af ​​de endelige dimensioner. Vi udfører derefter en anden varmebehandling til stressaflastning efterfulgt af en nitridhærdning (eller belægningsproces afhængigt af applikationen). Endelig sliber vi endnu en efterfulgt af en patenteret overfladefinish for at sikre, at hver ventil er fri for fejl og dimensionerne er præcise. Med hvert ventildesign stræber vi efter at maksimere holdbarheden gennem højere træthedsmodstand og trækstyrke. Hver ventilspids er hærdet over 52 HRc. Det er usandsynligt, at du finder vores konkurrenters ventiler med strengere dimensionstolerancer end vores Supertech ventiler. Kombiner dette med præfabrikerede holdere med lige så strenge tolerancer, og du finder ikke en bedre tætning, bedre ydeevne og en lettere at installere løsning nogen steder! Når vores Superfinish -belægning kombineres med vores sorte nitrogen, reducerer det overfladeruheden til 1/3 af vores kromventil. Slutresultatet ... uovertruffen ydeevne og holdbarhed. / p> Passer til: Peugeot EP6 207GT / 308GTi / 408 / Citroen C4 / DS3 m / THP150 / 175 motor Dimensioner: Hoveddiameter: 28,8 mm Akseldiameter: 4,96 mm Længde: 105,80 mm Produktionen af ​​vores raceventiler begynder med en en - stykke smedning, hvor ventilhovedet er smedet i en langsom totrinsproces for at opretholde et godt materialeflow. Derefter bearbejdes det på CNC i flere trin for at sikre præcisionen af ​​de endelige dimensioner. Derefter udfører vi en anden termisk behandling til afslapning efterfulgt af nitridhærdning (eller belægningsproces afhængigt af applikationen). Endelig udfører vi endnu en slibning efterfulgt af en patenteret overfladefinish for at sikre, at hver ventil er fri for fejl og dimensionerne er præcise. Med hvert ventildesign stræber vi efter at maksimere holdbarheden på grund af den højere modstand mod træthed og trækstyrke. Hver ventilspids er hærdet over 52 HRc. Det er usandsynligt, at du finder ventiler fra vores konkurrenter med strengere dimensionstolerancer end vores Supertech -ventiler. Kombiner det med klare ventilsæder med lige så strenge tolerancer, og du finder ikke bedre tætning, bedre ydeevne og lettere at installere løsninger overalt! Når vores Superfinish -belægning kombineres med vores sorte nitrogen, reducerer det overfladeruheden til 1/3 af vores forkromede ventil. Slutresultatet ... uovertruffen ydeevne og holdbarhed. / p> Passer til: Peugeot EP6 207GT / 308GTi / 408 / Citroen C4 / DS3 m / THP150 / 175 motor Dimensioner: Hoveddiameter: 28,8 mm Spindeldiameter: 4,96 mm Længde: 105,80 mm
Supertech
ST-MCIVN-1200S

Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.