Menu
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
  • Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
  • Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
  • Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
  • Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
  • Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T

Turbolader Airflow lyddæmper Eliminator VW Golf V VI 2.0T MG-IC-167

872,10 kr
Inkl. moms
Kvantitet
Sista produkten i lager

Tillgänglig
 

Säkerhetspolicy

 

Leveranspolicy

 

Butiksregler

Den del, der fjerner fabrikken turbolader luftstrøm lydpotte. Frisk, trykluft leveret af turboladeren til motoren drøvles fra fabrikken lydpotte, i vid udstrækning begrænser udløbet fra kompressoren indtagelse skallen af. Mindre luft nedstrøms for turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at erstatte en lille del af turboladeren med denne del, vil vi få en langt mere stabil udløb af frisk luft, hvilket betyder samtidig større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorer, som giver mærkbare effekter. Den del, der fjerner fabrikken turbolader luftstrøm lydpotte. Frisk, trykluft leveret af turboladeren til motoren drøvles fra fabrikken lydpotte, i vid udstrækning begrænser udløbet fra kompressoren indtagelse skallen af. Mindre luft nedstrøms for turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at erstatte en lille del af turboladeren med denne del, vil vi få en langt mere stabil udløb af frisk luft, hvilket betyder samtidig større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorer, som giver mærkbare effekter.
TURBOWORKS
MG-IC-167

Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.