-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DPX2200 - Bremseklodser ULTIMAX2 EBC Bremser serie PEUGEOT | 308 (Mk2) | 308 SW (Mk2) EBC-DPX2200
674,00 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
ULTIMAX2 bilbremseklodser er designet til personbiler, herunder Van og Suv (4x4) modeller. Denne type EBC -klodser er fremstillet af friktionsmaterialer af højeste kvalitet, der opfylder kravene i ECE R90 -bremsesikkerhedsstandarderne. De er en meget god erstatning for fabriksunderlag til en meget overkommelig pris. Skiverne er fremstillet med anti-vibrationsdyner, diagonale snit, et ekspansionsgab og en unik bremsebelægning, der sikrer en ekstremt kort indbrudstid. Fordelen ved EBC -pads er deres evne til at eliminere ryk ved bremsning - efter de første 450-600 km kilometertal kompenserer de praktisk talt for ryk med moderat intensitet. EBC-friktionsbelægninger reducerer slid på bremseskiver med 50% i forhold til mere slibende halvmetalliske materialer. For originale reservedele er det ganske almindeligt at skulle udskifte bremseskiverne hver gang klodserne udskiftes, mens for EBC -produkter kan bremseskiven overleve to sæt elektroder, hvilket resulterer i betydelige besparelser. Og det betyder ikke, at puderne slides hurtigere. TEKNISKE DATA Blok A -dimensioner: 147,9 x 58,2 x 18,5 mm Blok B -dimensioner: 147,9 x 63,3 x 18,5 mm ECE R90 -godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) Produktionsår PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 110 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 110 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 125 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 115 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 120 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 120 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 92 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 156 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 205 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 150 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 110 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 110 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 115 2014- PEUGEOT 308 SW ( MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 120 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 92 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 120 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TURBO 156 2014 - PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 150 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 180 2015- Varens faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.