-
E-post: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dekk og felger
-
Dingser
-
Drivstoffsystem
-
Eksosanlegg
-
Eksternt Tilbehør
-
For Sjåføren
-
Innredning
-
Inntakssystem
-
Kjemi, Detaljering
-
Kjølesystem
-
Kjøresystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Klokker
-
Motor
-
Nitrogenoksid
-
Rør, Albuer
-
Seter Og Belter
-
Silikon Kontakter
-
Spoilering
-
Suspensjon
-
Turbo
-
Varmeisolasjon
Menu
-
MenuTilbake
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kjemi, detaljering
-
-
Bremsesystem
-
-
Dekk og felger
-
-
Dingser
-
-
Drivstoffsystem
-
-
Eksosanlegg
-
-
For Sjåføren
-
-
Innredning
-
-
Inntakssystem
-
-
Kjølesystem
-
-
Kjøresystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Klokker
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoksid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Seter Og Belter
-
-
Silikon Kontakter
-
-
Spoilering
-
-
Suspensjon
-
-
Turbo
-
-
Varmeisolasjon
-
DPX2200 - Brake pad set ULTIMAX2 EBC Brakes series PEUGEOT | 308 (Mk2) | 308 SW (Mk2) EBC-DPX2200
kr 1,070.46
Inklusive MVA
Sikkerhetspolitikk
Leveringspolicy
Butikkregler
ULTIMAX2 car brake pads are designed for passenger cars, including Van and Suv (4x4) models. This type of EBC pads is made of the highest quality friction materials that meet the requirements of the ECE R90 brake safety standards. They are a very good replacement for factory pads at a very affordable price. The pads are manufactured with anti-vibration pads, diagonal cuts, an expansion gap and a unique brake-in coating, ensuring an extremely short break-in time. The advantage of EBC pads is their ability to eliminate jerks when braking - after the first 450-600 km of mileage they practically compensate for jerks of moderate intensity. EBC friction linings reduce brake disc wear by 50% compared to more abrasive semi-metallic materials. For original spare parts, it is quite common to have to replace the brake discs each time the pads are replaced, while for EBC products the brake disc can survive two sets of pads, resulting in significant savings. And this does not mean that the pads wear out faster. TECHNICAL DATA Block A dimensions: 147.9 x 58.2 x 18.5mm Block B dimensions: 147.9 x 63.3 x 18.5mm ECE R90 approval: ✅ Designed for the race track: ❌ Axle application: Front APPLICATION Make Model Engine Value Power (KM) Year of manufacture PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 110 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 110 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 125 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 115 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 120 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 120 2013- PEUGEOT 308 ( MK2) 1.6 TD 92 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 156 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 205 2014- PEUGEOT 308 ( MK2) 2.0 TD 150 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 110 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 110 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 115 2014- PEUGEOT 308 SW ( MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 120 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 92 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 120 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TURBO 156 2014 - PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 150 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 180 2015-
Kommentarer (0)
Ingen kundeanmeldelser enda.
Din tilbakemelding på anmeldelsen kan ikke sendes inn
Rapporter kommentar
Er du sikker på at du vil rapportere denne kommentaren?
Rapporten er sendt
Din kommentar er sendt inn og vil bli vurdert av en moderator.
Din rapport kunne ikke sendes inn
Skriv din omtale
Anmeldelse sendt inn
Kommentaren din har blitt lagt til, og vil være tilgjengelig når den har blitt godkjent av en moderator.