Kello AEM Electronics Obdii Wideband AFR AM-30-0334

Laajakaistan AEM OBDII -liitäntä tarjoaa virittimet, jotka käyttävät Piggyback- tai avoimen lähdekoodia kyky esikatsella AFR kautta tehdas CAN-BUS -virran kautta, joka lähetetään tehtaan ecu, joka tarjoaa tarkin, turvallinen ja tehokas viritys. OBDII Laajakaistaliittymä 30-0334 X-Series on hyväksytty toiminnalle eFilive, Hptoners- ja DashDaq-ohjelmistolla. AFR OBDII X-sarjan laajakaistaliittymä sisältää OBDII-siirtymäliittimen ja BOSCH 4.9LS -anturin, joka voidaan kalibroida ulkona tai kalibroitu vastus. Käyttäjä voi lisätä lisää johdotusta sarjamuodolle 0-5V tai RS232, joka johtaa datatallennukseen. OBDII korvaa perinteisen AEMNET-virran, joka on saatavilla laajakaistan AFR 30-0300 X-sarjan ohjaimessa. OBDII-väylätulos OBDII-ulostulo simuloi apulääkkeitä, kun kytket ajoneuvon OBD-porttiin, joka vaatii ainutlaatuisen osoitteen muilta ecuilta ajoneuvossa. Oletusarvo voi käsitellä toimivat suosittuja autoja, ja määräykset eivät saa olla tarpeen. Kuitenkin AEM tarjosi OBDII-osoitteiden ohjelmointi mittarin etuosan etuosan painikkeilla, jos eri osoite vaaditaan kuin oletusosoite, jonka avulla käyttäjät voivat ohjelmoida ECU-numeron, parametrin tunnisteen (PID), viestin tunnisteen ja bittinopeuden. Patentoitu X-Digital Technology Broadband X-sarjan ohjaimet ovat nopeimmin reagoivia laajakaista-AFR-ohjaimia itsenäisissä testeissä 17 muuta laajakaistaohjainta vastaan. * Nopea, patentoitu X-Digital Technology Controller (patentti 9,575,030) ei aiheuta signaalin uskollisuutta ja nopeinta reaktiota, mikä kykenee tunnistamaan pienimmät vaihtelut AFR: ssä ja johtavat ne kokonaisarvoon. Nopeampi vasteaika parantaa hallintaa ja voi tarjota turvallisemman, tehokkaamman ja tarkemman työn. AEM-laajakaistaohjaimet X-Digital-tekniikalla vähentävät aikaa ja voivat parantaa ajoneuvon suorituskykyä tarkempi AFR-viritys. Tehtaan kalibrointivastus tai ulkona kalibrointi, tämä on valinta! Broadband X-sarjan laajakulmamittarit ja Inline X-sarjan ohjain tukee suosittua BOSCH 4.9LSU -anturia ja voi käyttää sekä tehtaan kalibrointilääkerää että ulkoilman kalibrointimenetelmää. Tämän ansiosta käyttäjät voivat käyttää tehtaanvastuksen tarkkaa kalibrointia, kun anturi on uusi, mutta voit sitten kalibroida ulkona, jos käyttäjä haluaa sen. ** Tämä on täydellinen yhdistelmä yksinkertaisuuden ja tarkkuuden! Miksi minun pitäisi käyttää AFR-säätimen? Tarkka AFR-data on kriittinen merkitys moottorin virittämisen aikana. Rikas seos (erittäin alhainen ilmansuhde / polttoaine, liiallinen polttoaineen kulutus) voi aiheuttaa tehon menetyksen, kun taas liian huono (erittäin korkea ilma-suhde polttoaineelle, liian vähän polttoainetta) voi aiheuttaa vakavia moottorin vaurioita. Käyttämällä laajakaistailma / polttoaineen ohjainta viritysprosessin aikana voit valvottaa AFR: tä ja säätää viritysparametreja optimoimaan ne maksimaaliseen tehoon ja tehokkuuteen. AEM on monipuolinen linjan erittäin tarkka, luotettava laajakaista ilma / polttoaine ohjaimia, jotka voivat auttaa optimaalisen ajoneuvon tuning AEM: n X-sarjan OBDII LAAJAKAISTAINEN UE AFR anturiohjain ulottuma (PN 30-0334) tarjoaa virittimet, jotka käyttävät Reppuselässä Tuning moduulit tai avoimen lähdekoodin Ohjelmisto, jolla on kyky katsella AFR tehdasvalmistuslaitteiston kautta, joka tuottaa tehtaan ecua ja toimittaa sillan tarkka, turvallinen ja tehokas viritys. 30-0334 X-sarjan Obdii-laajakaistainen mittari on validoitu toimimaan eFilive, Hptoners- ja DashDaQ-ohjelmiston kanssa. X-sarjan laajakaistainen AFR Obdii-mittari sisältää OBDII läpikulkuliittimen ja BOSCH 4.9LSU -anturin, joka voi olla vapaa ilma kalibroitu tai käytettävä tehtaan vastuksen kalibroinnilla. Käyttäjä voidaan lisätä 0-5V- tai RS232-sarjaliikenteen lähetykselle datan loggerin lähettämiseen. Tämä OBDII-läpiviennin kapasiteetti korvaa perinteisen AEMNET-virran, joka on saatavilla 30-0300 X-sarjan laajakaistaisen AFR-gauge-ohjaimessa. OBDII CAN-väylä tuottaa OBDII-lähtösignaalin, kun Apu ECU-signaali on kytketty ajoneuvon OBD-porttiin, mikä vaatii ainutlaatuisen osoitteen muilta ecusille jo ajoneuvon verkossa. AEM: n oletusarvoinen OBDII voi käsitellä toimivat suosittuja ajoneuvoja ja muutoksia ei pitäisi olla tarpeen. AEM on kuitenkin antanut OBDII-osoitteen ohjelmoitavuuden mittarin painikkeilla, jos tarvitaan eri osoite kuin oletusosoite, jonka avulla käyttäjät ovat ECU-ohjelma #, tunnistusohjelma (PID), viestin tunniste ja bittinopeus. Patentoitu X-Digital Technology - Se on nopein X-sarjan laajakaistaiset ovat nopeimmat reagoivat laajakaistaiset ilma- / polttoaineen suhdeohjaimet riippumattomalla testauksella 17 muuta monipuolusta USEGO-ilma / polttoaineen ohjaimia vastaan. * Ohjaimen nopea, patentoitu X-digitaalinen tekniikka (patentti) 9.575.030) Varmistaa signaalin uskollisuuden ja täydellisen ohimenevän vasteen menettämisen, joten ABE tunnistaa pienimmät AFR: n vaihtelut ja tuotetaan ne täydessä arvossa. Miksi vasteaika on nopeampi vasteaika Parantaa laajakaistainen palauteohjaus ja voi tarjota turvallisemman, tehokkaamman ja tarkan virittää. AEM: n leveät ohjaimet X-digitaalisen teknologian avulla vähentävät kuolleita ja voivat parantaa ajoneuvosi suorituskykyä tarkempilla AFR-virittämällä. Tehdas kalibrointivastus tai vapaa ilma Cal, se on sinun valintasi! X-sarjan laajapakkausmittarit ja X-sarjan inline-ohjain tukevat suosittua Bosch 4.9LSU -anturia ja voivat hyödyntää sekä tehtaan kalibrointivastuksia että vapaan ilman kalibrointimenetelmiä. Näin käyttäjät voivat hyödyntää tarkkaa tehdasvastuksen kalibrointia, kun anturi on uusi, mutta mahdollistaa vapaan ilmakalibroinnin, jos käyttäjä haluaa, kun anturin ikä. ** Se on täydellinen yksinkertaisuuden ja tarkkuuden avioliitto! Mikä on monikäyttöinen uego / polttoaineen ohjain? AEM: n Wideback UEGE (Universal Pakokaasun Happi, lausutaan "You-Way-Go") ohjaimet ovat voimakkaita, kustannustehokas viritys työkaluja, joiden avulla käyttäjät -sykevyön ilma / polttoainesuhde (AFR) niiden moottorin. Miksi käyttää laaja-alaa / polttoaineen ohjainta? Tarkka AFR-tiedot ovat kriittisiä moottorin virittämisessä. Rikas (erittäin alhainen ilma / polttoainesuhde, pintojen polttoaine) voi aiheuttaa vallan menetyksen, kun se toimii liian vähärasvaisesti (erittäin korkea ilma / polttoainesuhde, ei tarpeeksi polttoainetta) voi aiheuttaa vakavia moottorin vaurioita. Käyttämällä Wideback Air / Polttoaineen ohjainta viritysprosessin aikana voit käyttää AFR: n ja säätää viritysparametreja optimoimaan ne maksimaaliseen tehoon ja tehokkuuteen. AEM: llä on kattava viiva erittäin tarkka, reliuble laajakaistainen ilma / polttoaineen ohjaimet, jotka voivat auttaa estua ajoneuvosi optimisesti viritetty. Voinko vaihtaa AEM-uheantunnistimen liitin? Hyvin. Anturin liitinrungossa on laser-syövytetty, kalibroitu vastus. Tämä vastus on spesifisesti luotu tarkalle anturille, että se on kiinnitetty. Muuta tämä mitätöi anturin lähtö. Universal AEM Electronics polttoaineen paineensäätö. Työalue 1,5-10 bar. Syöttö: AN6, 1/8 "NPT kellon ulostulo: AN8 sisälsi sovitin, joka mahdollistaa säätimen asennuksen automatisoi: 1994-2001 Acura integra GSR 1.8L 1990-1993 Honda Accord DX, LX, SE, EX 2.2L 4 Sylinteri 1992-1995 HONDA CIVIC DX, LX 1.5L 1992-1995 HONDA CIVIC 1999-2000 HONDA CIVIC SI 1.6L VTEC 1992-1995 HONDA DEL SOL SI 1.6L SOHC VTEC 1994-1997 HONDA DEL SOL VTEC 1.6L DOHC VTEC 1992 - 1995 HONDA DEL SOL S 1.5L 1992-1996 HONDA PRELUDE F22 1988-1991 HONDA PRELUDE SI 2.1L