Klocka AEM Electronics OBDII Wideband AFR AM-30-0334

Bredband AEM OBDII-gränssnittet ger tuners som använder piggyback eller öppen källkodare med förmågan att förhandsgranska AFR genom en fabriksbussström, som skickas av fabriken ECU, vilket ger den mest exakta, säkra och kraftfulla inställningen. OBDII Bredbandsgränssnitt 30-0334 X-serien har godkänts för drift med eFilive, hptuners och DashDAQ-programvara. Ett AFR OBDII X-Series bredbandsgränssnitt innehåller OBDII-övergångskontakten och Bosch 4.9ls-sensorn, som kan kalibreras i öppen luft eller ett kalibrerat motstånd. Ytterligare ledningar för en seriell utgång 0-5V eller RS232 kan tillsättas av en användare för att leda till en datasinspelare. OBDII ersätter den traditionella AEMNET-strömmen som finns i en bredband AFR 30-0300 X-Series Controller. OBDII-bussutgången OBDII-utgången simulerar extra ECU-signal efter anslutning till OBD-porten på ett fordon som kräver en unik adress från andra ecu i fordonet. Standard kan adressera kommer att fungera med de mest populära bilarna, och förordningarna bör inte vara nödvändiga. AEM tillhandahöll emellertid programmering av OBDII-adresser med knapparna på mätarens framsida, om en annan adress krävs än standardadressen, vilket gör det möjligt för användare att programmera ECU-nummer, parameteridentifierare (PID), meddelandeidentifierare och bithastighet. Patenterade X-Digital Technology Broadband X-serie Controllers är de snabbaste responsiva bredbandscontrollerna i oberoende test mot 17 andra bredbandsregulatorer. * Snabb, patenterad X-Digital Technology Controller (patent 9,575,030) ger ingen förlust av signalfidelity och den snabbaste reaktionen, vilket gör att den kan identifiera de minsta fluktuationerna i Afr och leda dem i fullt värde. Snabbare svarstid förbättrar kontrollen och kan ge ett säkrare, effektivare och mer exakt jobb. AEM Broadband Controllers med X-Digital Technology Minska tiden och kan förbättra fordonets prestanda tack vare mer exakt AFR-tuning. Fabriks kalibreringsmotstånd eller utomhuskalibrering, det här är ditt val! Bredband X-serie Wide-Angle Meters och Inline X Series Controller Stöd en populär Bosch 4.9LSU-sensor och kan använda både ett fabrikskalibreringsmotstånd och friluftskalibreringsmetoden. Detta gör det möjligt för användare att använda den exakta kalibreringen av fabriksmotståndet när sensorn är ny, men tillåter dig att kalibrera utomhus om användaren vill ha den. ** Detta är den perfekta kombinationen av enkelhet och noggrannhet! Varför ska jag använda en AFR-regulator? Accurate AFR-data har kritisk betydelse under motorns inställning. En rik blandning (mycket lågt luftförhållande / bränsle, överdriven bränsleförbrukning) kan orsaka en strömförlust, medan för dålig (mycket hög luftförhållande för bränsle, för få bränsle) kan orsaka allvarlig motorskador. Med hjälp av en bredbandsluft / bränslecontroll under tuningprocessen kan du övervaka AFR och justera tuningparametrarna för att optimera dem för maximal effekt och effektivitet. AEM har en mångsidig linje med mycket exakta, tillförlitliga bredbandsluft / bränslecontrollers som kan hjälpa till i optimal bilstämning AEMs X-Series OBDII Wideband UE AFR Sensor Controller Gauge (PN 30-0334) ger tuners som använder piggyback-inställningsmoduler eller öppen källa Programvara med möjlighet att se AFR genom fabriken Can-Bus-strömmen som matas ut av fabriken ECU och leverera bron exakt, säker och kraftfull melodi. Den 30-0334 X-serien OBDII bredbandsmätare är validerad till arbete med eFilive, hptuners och DashDAQ-programvara. X-Series WideBand AFF OBDII-mätaren innehåller ett OBDII-genomgångskontakt och BOSCH 4.9LSU-sensor som kan vara friluftskalibrerad eller användas med fabriksmotståndskalibreringen. Ytterligare vinge för en 0-5V eller RS232 seriell utgång kan tillsättas av användare för utmatning av T en datalogger. Denna OBDII-genomgångskapacitet ersätter den traditionella AEMNET-strömmen som är tillgänglig i 30-0300 X-Series WideBand AFR-mätkontrollen. OBDII CAN-BUS utmat OBDII-utsignalen när extra ECU-signal när den är ansluten till ett fordonets OBD-port, vilket kräver en unik adress från den andra ecu som redan finns på fordonets nätverk. AEMs standard OBDII kan adressera kommer att fungera med de flesta populära fordon och justeringar bör inte vara nödvändiga. AEM har dock tillhandahållit OBDII-adressprogrammerbarhet via knapparna på mätarytan om en annan adress än standardadressen krävs, så att användare är ett ECU-program #, Identifieringsprogram (PID), meddelandeidentifierare och bithastighet. Patenterad X-Digital Technology - Det är de snabbaste X-Series WideBands är de snabbaste svarande bredbandsluft / bränsleförhållandena i oberoende testning mot 17 andra Wutheback UEGO luft / bränslecontrollers. * Styrenhetens höghastighets, patenterad, X-digital teknik (patent 9 575 030) säkerställer ingen förlust av signalfidelity och fullständigt övergående svar, vilket gör det att identifiera de minsta fluktuationerna i AFR och mata ut dem i fullt värde. Varför svarstidsfrågor snabbare svarstid förbättrar bredbandsåterkopplingsstyrning och kan ge en säkrare, kraftfullare och korrekt melodi. AEMs väckande styrenheter med X-Digital Technology minskar deadtime och kan förbättra utförandet av ditt fordon genom mer exakt AFR-tuning. Fabriks kalibreringsmotstånd eller friluftsal, det är ditt val! X-Series Wideback Mauges och X-Series Inline Controller stöder den populära Bosch 4.9lsu-sensorn, och kan använda både fabrikskalibreringsmotståndet och friluftskalibreringsmetoderna. Detta gör det möjligt för användare att dra nytta av den exakta fabriksmotståndskalibreringen när en sensor är ny men möjliggör sedan friluftskalibreringar om användaren önskar när sensorns åldrar. ** Det är det perfekta äktenskapet med enkelhet och noggrannhet! Vad är en wuthback uego luft / bränslecontroller? AEMs wideback UEGE (Universal Exhaust Gas Syre, uttalad "You-Way-Go") Controllers är kraftfulla, kostnadseffektiva inställningsverktyg som tillåter användare att noggrant övervaka luft / bränsleförhållandet (AFR) hos motorn. Varför använda en wutterluft / bränslecontroller? Accurate AFR-data är kritisk när du ställer in en motor. Running Rich (mycket lågt luft / bränsleförhållande, överdrivet bränsle) kan orsaka en maktförlust, medan du kör för mager (mycket hög luft / bränsleförhållande, inte tillräckligt med bränsle) kan leda till allvarlig motorskador. Med hjälp av en wutterluft / bränslekontroll under inställningen kan du få en AFR och justera inställningsparametrar för att optimera dem för maximal effekt och effektivitet. AEM har en omfattande linje med mycket exakta, relioble wideband luft / bränslecontrollers som kan hjälpa till att vara att ditt fordon är optiskt inställd. Kan jag ändra AEM UEGO-sensorns kontakt? Väl. Det finns ett laser-etsat, kalibrerat motstånd i sensorns kontaktkropp. Detta motstånd är speciellt skapat för den exakta sensorn som den är ansluten till. Ändra detta kommer att ogiltigförklara sensorns utgång. Universal AEM Electronics Bränsletrycksregulator. Arbetsintervall från 1,5-10 bar. Input: an6, 1/8 "NPT på klockutgång: AN8 Ingår Adapter Tillåter montering Regulatorn i Automatis: 1994-2001 Acura Integra GSR 1.8L 1990-1993 Honda Accord DX, LX, SE, ex 2.2L 4 Cylinder 1992-1995 Honda Civic DX, LX 1.5L 1992-1995 Honda Civic Ex Si 1.6L vtec 1999-2000 Honda Civic Si 1.6L vtec 1992-1995 Honda del Sol Si 1.6L SOHC VTEC 1994-1997 Honda del Sol Vtec 1.6L DOHC VTEC 1992 - 1995 Honda del Sol s 1.5l 1992-1996 Honda Prelude F22 1988-1991 Honda Prelude si 2.1l